Avrupa'da otomobil pazarının büyümesi yavaşladı. Mart ayında, bu yıl ilk kez, geçen yılın aynı dönemine kıyasla tescillerde %-2.8 oranında düşüş kaydedildi. ACEA tarafından bugün açıklanan verilere göre, EFTA ve Birleşik Krallık'ı (Malta verileri henüz mevcut değil) kapsayacak şekilde genişletilmiş Avrupa Birliği ülkelerinin tamamında 1,383,410 adet satış gerçekleşti.

Bununla birlikte, yılın ilk çeyreğine ilişkin kümülatif rakam pozitif kaldı (3.395.049 adet, yıllık bazda +%4,9). Yılın üçüncü ayında, beş büyük pazar arasında sadece Birleşik Krallık büyüme kaydederken (+%10,4), Almanya (-%6,2), İspanya (-%4,7), İtalya (-%3,7) ve Fransa (-%1,5) geriledi. Araçların yakıt tiplerine bakıldığında, tam elektrikli araçların payı %14,2'ye ulaşarak, %10,1 pay kaydeden dizeli tekrardan geçti.

AB+EFTA+İngiltere bölgesinde alternatif yakıtlı araçlar %4.9 oranında artarken, özellikle tam elektrikli araçlarda düşüş (-%11, %14.2 pay) görüyoruz. Geleneksel hibritler ise yükselişini sürdürdü (+%15.4, %30.6 pay). Toplamda 720.000 adet hibrit otomobil ve elektrikli otomobil (pazarın %52,1'i) tescil edildi. Tam elektrikliler ve PHEV'ler, pazarın %21,4'üne ulaştı. Yani %52,1'i sağlayan satışların büyük kısmından hafif hibritler sorumlu.

Markalara göre kayıtlara baktığımızda, Renault Grubunun Dacia (+%6,3) sayesinde iyi performans göstermeye devam ettiğini ve Volkswagen Grubu içinde (hâlâ Avrupa lideri) Skoda (+%1,9), Cupra (+%5,2) ve Porsche (+%9,2) pozitif performans gösterdi. Stellantis'te ise sadece Jeep (+%7,2) kanadında artış görüyoruz.

Grup 2024 Mart Payı Satış Adedi 2023'e Göre Değişim
Volkswagen %23,4 323.773 -%6,6
Stellantis %16,5 228.740 -%8,7
Renault

%8,9

123.603 %2,7
Hyundai %8,1 112.692 -%5,6
Toyota %7,4 102.400 %10,9
BMW %7 96.961 -%0,9
Mercedes %5,9 81.717 %2,8
Ford %3,5 48.161 -%21,7
Nissan %3,8 51.988 %19,3
Volvo %2,8 38.582 %32,5
Tesla %2,9 40.109 -%34,9
SAIC %1,9 25.992 %8,5
Suzuki %1,7 24.109 %19,9
Mazda %1,5 20.227 -%14,5
JLR %1,8 24.649 %13,6
Honda %0,9 12.754 %64
Mitsubishi %0,9 11.586 %200,6