Unuttuğumuz Konseptler: Saab EV-1 (1985)
285 bg ile zamanının epey ilerisindeydi.
1980'lerde İsveçliler, EV-1'i otomobilin geleceği olarak görüyordu. Saab tarafından tasarlanan ve ilk kez 1985 Los Angeles Otomobil Fuarında görücüye çıkan bu konsept, dönemine göre epey devrimci bir ruh taşıyordu. O zamanlar EV, elektrikli araç anlamına gelmiyordu yani aracın gerçek adı Deneysel Araç-1'di.
900 Turbo 16V modelini temel alan bu araç, sonraki yıllarda Saab'ın seri üretim otomobillerinde kullanılarak rakiplerine fark atmasını sağlayacak olan teknolojilere ve 2+2 koltuğa sahip bir spor otomobildi. Atölyede 6 ayda hazırlanan bu konsept, güvenlik ve verimlilik temelinde geliştirilmişti.
Prototip, daha sonrasında seri üretim modellere dahil edilecek teknolojilerin kullanılması için test faresi görevi gördü. Fakat sonraki yıllarda yollara çıkan Saab modellerine dahil edilmeyen en bariz özellik, aracın elektrik sistemine güç veren 66 hücreli güneş piliydi.
Aracın kapıları, kaza önleyici karbon fiber levhalara sahipti ve camlar, ısıyı yansıtacak şekilde tasarlanmıştı. Chevrolet Corvette'den alınan ısıtmalı ve sırt ayarlı koltukların bulunduğu iç mekan, "Gece Paneli" ismi verilen dijital gösterge paneli ile bir araya geliyordu.
Teknik detaylara geldiğimizde bu araca güç veren 2.0 litrelik dört silindirli turbo motor ile karşılaşıyoruz. 285 bg güç üreten bu ünite, aracın 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyeye çekiyordu. Azami hızı 270 km/s olan bu spor otomobil, dönemin Porsche 911 Carrera'sına kıyasladığımızda bile epey başarılıydı. 911'in 3.2 litrelik motoru 231 bg üretiyordu ve aracın azami hızı 254 km/s seviyesindeydi.
Hollywood'da da yer edinen bu konsept, Geleceğe Dönüş 2 filminin bir sahnesinde arka plan açık şekilde görünüyordu.
Bunlara da göz atın