Çinli elektrikli otomobillerin Avrupa piyasasına hızlı girişi, pek çok büyük üreticinin de yeni önlemler almasına neden oldu. Stellantis ve Renault, bu rekabete girebilmek için elektrikli otomobillerinin maliyetlerini azaltmayı deneyecek.

Geçtiğimiz günlerde gazetecilere konuşan Stellantis CEO'su Carlos Tavares, 2024 yılının oldukça zorlu geçeceği uyarısını yaparken "Eğer kısa vadeli düşünseydik, kar marjlarımızı düşürerek daha fazla elektrikli otomobil satabilirdik." ifadelerini kullandı. 

Galeri: Citroen e-C3 (2024)

"Fakat asıl planımız, maliyetleri hızlı bir şekilde düşürerek elektrikli otomobilleri içten yanmalılar kadar ucuza satabilmek. Çünkü Çinliler bunu yapmayı biliyor."

Elbette Çinlilerin planlarını bozduğu tek marka Stellantis değil. Son dönemde elektrikli otomobil dünyasında ciddi atılımlar yapan Renault da, ucuz modellerine rağmen, maliyet kısmak için kollarını sıvayacağını açıkladı.

Renault CEO'su Luca de Meo, "herkes maliyet kısmaya çalışıyor" ifadelerini kullanırken doğru rotanın "küçük" otomobiller olduğunu da belirtmiş. De Meo'ya göre küçük otomobiller, batarya büyüklükleri sınırlı olacağından çok daha ucuza satılabilecek.

Galeri: 2025 Renault Twingo Prototipi

Stellantis şu sıralarda e-C3 ile birlikte direkt olarak Çinli modellere rakip olmanın peşinde. Avrupa'da 23.300 euro'ya satışta olan model fiyatı anlamında Uzak Doğulu rakipleri ile yarışabiliyor. Renault ise De Meo'nun istediği küçük modelleri Twingo ve Renault 5 EV ile birlikte rekabete ortak olacak.