Güncel Audi RS 6 Avant, yaşam döngüsünün sonuna yaklaşmaya başladı. Bu nedenle de Alman üretici, kendisini nihai bir station wagon'a çevirmeye karar verdi. Sadece 660 adet üretilecek Audi RS 6 Avant GT ile tanışın.

Aslında bu proje yeni değil. Audi, aklındakileri bizlerle ilk olarak 2020 yılında sahneye çıkarttığı RS 6 GTO konsepti ile göstermişti. Audi Design ekibinden 12 stajyerin tasarladığı bu proje, geliştirilerek RS 6 Avant GT'ye adeta ilham oldu.

Audi RS 6 Avant GT (2024)

Yeni ve oldukça özel bu model, tasarımı ile kardeşlerinden farklı olduğunu ilk bakışta anlamamızı sağlıyor. Izgarası ve ön bölümdeki hava menfezleri parlak siyah renge boyanan model, kendisi için tasarlanan splitter'ı ile de dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor.

Gelelim asıl önemli konuya... Yeni RS 6 Avant GT, toplamda 630 bg güç ve 850 Nm tork üretebilecek. Bu da standart modelden 30 bg güç ve 50 Nm tork daha fazla çıkış gücüne sahip olduğu anlamına geliyor. 0-100 km/s hızlanması 3.3 saniye olan model, bu anlamda da RS 6 Avant'a göre 0.3 saniye daha hızlı. GT takılı performans canavarı 0-200 km/s hızlanmasını ise 1.5 saniye daha tıraşlayarak 11.5 saniyeye indiriyor. Modeli maksimum hızı ise 305 km/s.

Galeri: Audi RS 6 Avant GT (2024)

4.0 TFSI V8 motorun ürettiği tüm güç, 8 ileri vitesli tiptronic şanzıman ve Quattro sistemi ile dört tekere birden aktarılıyor. Audi'nin açıklamalarına göre güç dağılımı da 40:60 şeklinde gerçekleşiyor.

Quattro Sport diferansiyeli sayesinde tork dağılımını acil durumlarda daha güvenli şekilde belirleyecek model, yeni coilover yayları kullanan ilk RS 6 Avant modeli olacak. Bu sayede modelin yaklaşık 10 mm kadar yere yaklaştığını da ekleyelim.

Kullanıcılar ayrıca RS spor süspansiyon sistemini Dynamic Ride Control (DRC) ya da RS Adaptif Havalı Süspansiyon opsiyonları ile satın alabilecek.

Sadece 660 adet üretilecek modelin Almanya'daki fiyatı ise 219.355 euro olarak açıklandı.