Yazan: Eren Efe Kandemir

Volkswagen, geçtiğimiz haftalarda rekabetçiliklerini kaybettiklerini açıklamıştı. Bunun devamında masrafları kısarak ürün fiyatlarını aşağı çekeceklerini belirten Alman firma, bütçe planından da bahsetmişti.

Plan dahilinde 2026 yılına kadar toplamda 10 milyar € (310 milyar ₺) tasarruf etmeyi ve bu sayede %3.6'lık pazar payını %6.5'e yükseltmeyi hedefliyorlar. Bütçeyi ferahlatmak için atılacak ilk hamle ise çalışanları emekli etmek.

Volkswagen, dünyanın her yerinde olduğu gibi enflasyona ve Avrupa’daki enerji maliyetlerine yenik düşmüş durumda. Avrupa’da ana markaya olan talep her gün düşerken Çinli rakipler daha popüler hâle geliyor.

VW CEO’su Thomas Schäfer : “Gelecekte Volkswagen’in belli kollarında daha az kişi çalışacak. Aynı işi yapmak için az kişiye fazla iş yaptırmak yerine gereksiz operasyonlardan çekilip asıl hedeflerimize odaklanacağız.”

Artık 3 yıllık üretim döngüsü 50 aya indirilecek ve donanım paketleri ile opsiyon özellikler azaltılacak. Ayrıca 800 bin euro’ya mal olacak bir Ar&Ge çalışması da süresiz ertelenecek.

Wolfsburg’da pandemi öncesinde yılda 780 bin otomobil üreten Volkswagen, 2023’ün ilk 11 ayında yalnızca 453 bin aracı üretim hattından uğurladı. Yıl sonunda ise 500 bin sınırını aşmayı bekliyorlar.