Yazan: Eren Efe Kandemir

Çalışanların yoğun talebi üzerine Lamborghini, üretim çalışanları için haftada 4 gün mesaiye geçme kararı aldı. Özellikle İngiltere'de ve Belçika'da birçok firmanın bu sisteme yönelmesinin sebeplerinden en bariz olanı ulaşım maliyetlerini ve dolaylı yoldan hava kirliliğini azaltmak.

Lamborghini'nin bu kararı otomotiv sektörü için bir ilk olsa da İtalya'da farklı alanlardan birçok firma da 4 gün mesai kararını yakın zamanlarda açıkladı. Özellikle çalışanların psikolojik sağlığına katkısı olduğu belirtilen bu sistemin yanında 5 günlük ofis mesaisini 2 gün ofiste 3 gün evden çalışacak şekilde uygulayan firmalar ülkemizde de pandemi sürecinde epey artış gösterdi.

Galeri: Lamborghini Lanzador EV konsepti

İngiltere’deki bazı örneklerde mesai gününü azaltıp günlük mesai saatlerini artırmayı deneyen firmalar bu kararın daha olumsuz olduğunu fark edip vazgeçtiler.

Lamborghini tarafında henüz yürürlüğe giren sisteme göre sabah-akşam ikili mesai sistemiyle çalışanlar yılda 22 gün daha az mesai yapmış olacaklar. Sabah-akşam-gece olmak üzere üçlü döngüde mesai yapanlar ise yılda 31 gün daha az çalışmış olacaklar.

İtalyan üreticinin yeni mesai sistemi, Volkswagen Group’un 500 yeni işçi alacağını da açıkladığı büyük bir karsrın parçası. Diğer maddelerden birine göre çalışanlara ödenen ikramiyeler %50 artırılacak ve her çalışan bu ay 1000 € (3116 ₺) promosyon alacaklar.