Ana Sayfa
Haberler
GENEL
Horacio Pagani: Avrupalı üreticiler Çinli rakiplerinden ders almalı!
İtalyan efsaneden efsanevi ayar!

Mert Gökhan 
Yazan: Mert Gökhan
28 Kas 2023 da 12:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F698211%2Fhoracio-pagani-avrupa-cin-aciklama%2F&text=Horacio%20Pagani%3A%20Avrupal%C4%B1%20%C3%BCreticiler%20%C3%87inli%20rakiplerinden%20ders%20almal%C4%B1%21&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Yazan: Eren Efe Kandemir
Pagani, elektrikli motorlar dahil yeni teknolojilere yatırım yapıyor. Bu süreç bataryalar hafifleyene ve şarj süreleri kısalana kadar süreceği için yakın gelecekten bahsedilmediği aşikâr.
Pagani ve diğer hiper otomobil üreticilerinin müşterilerinin de bu değişimlere alışması uzun zaman alabilir. Zira bu insanlar büyük ve gürültülü motorların verdiği hissiyata standart vatandaşlardan daha alışıklar.
Galeri: Pagani Utopia

24

Huracio Pagani’nin Hong Kong’da Bloomberg’e verdiği demeçte “Çinli EV’lerin fiyat etiketleri Avrupalı rakiplerinden çok daha düşük. Rekabete devam etmek için Avrupalıların daha çok çalışması ve Çinlileri biraz örnek alması lazım.” ifadeleri yer alıyor.
90’lı yıllarda logosunu sektöre kazandıran Pagani, bağımsız şekilde üretime devam eden nadir üreticilerden biri.
Modena merkezli fabrikada yılda 50 araç üretiliyor ve Horacio'nun oğlu Christopher Pagani’nin söylediğine göre 2025 yılına kadar siparişleri dolu.
Bunu da oku
Pagani'den yeni Huayra versiyonu geliyor!
Lewis Hamilton'ın Pagani Zonda'sı yeni sahibiyle kazaya karıştı
Bu ikilinin Hong Kong’da olma sebebi ise Pagani’nin 3. nesil otomobili Utopia’nın Asya tanıtımını düzenlemek.
Pagani, bu araçtan 99 adet üretecek ve 2 milyon € (63.2 milyon ₺) etiketiyle satacak. Aracın gövdesinin büyük kısmı karbon fiber olduğu için ağırlığı 1.300 kg seviyesinde tutulabilmiş.
Elektrikli sektöre dönersek, Pagani ikilisinin söylemleri yakın gelecekte Pagani EV görmeyeceğimizi kanıtlıyor. Ağırlığın performansa olumsuz etkisi ve pistte 3 4 tur atıldığında şarjı bitecek bir otomobil üretmekten kaçınmaları bunun temel sebebi.
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F698211%2Fhoracio-pagani-avrupa-cin-aciklama%2F&text=Horacio%20Pagani%3A%20Avrupal%C4%B1%20%C3%BCreticiler%20%C3%87inli%20rakiplerinden%20ders%20almal%C4%B1%21&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Acura, 4 yeni model adının patentini aldı 24 Eki - PATENTLER
- MG, yeni dijital hizmeti iSmart'ı Türkiye'de kullanıma açtı 24 Eki - TEKNOLOJİ
- Yeni DS N°7 resmen Türkiye'de! 24 Eki - Resmi açıklama
- Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
- Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
- Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede