Yazan: Eren Efe Kandemir

Ioniq 5 N incelemeleri yeni yeni önümüze çıkarken Avustralyalı Drive dergisinin ulaştığı bazı kaynaklar, Hyundai’nin şimdiden Ioniq 6 N için çalışmalara başladığını ve en geç 2025 yılında tanıtacağını söylüyor.

Ioniq 6 N’in, kardeşi 5 N’in sunduğu 650 bg gücünden daha fazlasına sahip olacağı söylenmişti, tork verilerinden bahsedilmemiş olsa da 5 N’in ürettiği 740 Nm’nin üstünde bir değer beklemek yanlış olmaz. Drive’ın ulaştığı bilgilere göre Ioniq 6 N’in 0-100 km/s ivmelenmesinde 3.4 saniyenin altına inmesini de bekleyebiliriz. Ayrıca standart modelden daha hafif olacağını da söylemeden geçmeyelim.

Galeri: Hyundai Ioniq 6 First Edition

Hyundai, RN22e konseptini geçtiğimiz yıl tanıttığı tarihte “Elektrikli bir N modeline ilk bakış.” sloganını kullanmıştı. EV 6 GT ile (ve doğal olarak Ioniq 5 N ile) aynı “e-GMP" platformunda tasarlanan araç aynı üniteden güçlendiriliyordu ve 585 bg gücüne sahipti. Aradan geçen zaman sayesinde Ioniq 5 N, 650 bg gücü ile karşımıza çıkmıştı.

N departmanı, benzinli motorlarını da geliştirmeye devam ediyor fakat farklı ülkelerdeki regülasyonlar sebebiyle elektrikli modelleri daha fazla bölgeye dağıtıyor. Sektörde, elektrikli çağa geçişte bile eğlenceli araçları hayatta tutmak için epey çaba sarf eden Hyundai, i20 N modeliyle ülkemizde epey ses getirirken (buna egzoz tınısı da dahil) Elantra N modeli için de güzel haberlerimiz var.

Ülkemizde görme fırsatı bulamadığımız Elantra N’in geçirmek üzere olduğu makyajın, yeni bir motoru da beraberinde getireceği yönünde dedikodular epey fazla. 2.0 litre 4 silindirli motoruyla 280 bg sunan modelin, gördüğü ilgiye ithafen 2.5 litre hacmiyle 300 bg sınırını aşan bir motorla da satışa sunulmasını bekliyoruz. Motoru büyüdükçe ülkemizden uzaklaşan model, makyaj sayesinde 15 kg hafifleyecek, yeni bir ön ızgarayla ve daha agresif tampon tasarımıyla birlikte satışa sunulacak.