Ana Sayfa
Haberler
Resmi açıklama
Stellantis ve CATL, batarya üretimi için el sıkıştı
Stellantis, uzun ömürlü ve daha ucuz pillere kavuşacak.

Mert Gökhan 
Yazan: Mert Gökhan
22 Kas 2023 da 19:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F697500%2Fstellantis-catl-batarya-uretimi%2F&text=Stellantis%20ve%20CATL%2C%20batarya%20%C3%BCretimi%20i%C3%A7in%20el%20s%C4%B1k%C4%B1%C5%9Ft%C4%B1&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Yazan: Eren Efe Kandemir
Bu iş birliği, Stellantis'in Avrupa'da kurmak istediği LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya fabrikasının temelini oluşturuyor. Geçtiğimiz Salı günü atılan imzalara rağmen tesisin konumu ve boyutu hakkında bir karara ise henüz varılmamış.
Stellantis Satın Alma Müdürü Maxime Picat'ın açıklamasına göre, projenin detayları birkaç ay sonrasında netleşecek ve fabrika, en erken 3 yıl sonra işler hâle gelecek.
AutoNews Europe’un öğrendiğine göre LFP bataryalar, uzun ömürlü ve dayanıklı hâlleriyle her gövde tipinden araçta kullanılacak. Örneğin, karşılaştırma köşemizde de yer edinen Citroën e-C3, önümüzdeki yıl itibarıyla LFP bataryalar ile satılacak. Stellantis, NMC (Nikel Mangan Kobalt) batarya ihtiyacını karşılamak için Almanya, Fransa ve İtalya’da Mercedes ve TotalEnergies ile anlaştığı 3 tane dev fabrika daha kuruyor.
Picat’ın açıklamasına göre LFP bataryalar üretim maliyeti düşük araçları mümkün kılarken, NMC bataryalar pahalı modellerde kullanılmaya devam edecek.
Bunu da oku
Stellantis, 2023’ün 3’üncü çeyrek sonuçlarını açıkladı
Stellantis ve Orano'dan batarya geri dönüşüm anlaşması!
Üreticilerin yeni favorisi olan LFP, maliyetlerin yanında nikel bazlı alternatiflere göre daha stabil olduğu için de tercih ediliyor. Pil yoğunluklarının daha az olması sürüşte kısa menziller vadetse de teknoloji ilerledikçe aradaki fark kapanıyor.
Stellantis’in bu projesi aslında dünya çapında önemli bir olay. Çin’in, pil sektörünün %80’ini elinde tuttuğunu ve Avrupa’da LFP üretimi olmadığını düşününce, yakın gelecekte tedarik zincirinde büyük değişimler görmemiz mümkün.
Çinli CATL, Tesla, Volkswagen ve Hyundai’ye de batarya temin eden, sektörün en büyük markası. Ford ile Michigan’da bir fabrika için anlaşan firma, Almanya’da ise BMW adına bir fabrika daha kuracak.
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F697500%2Fstellantis-catl-batarya-uretimi%2F&text=Stellantis%20ve%20CATL%2C%20batarya%20%C3%BCretimi%20i%C3%A7in%20el%20s%C4%B1k%C4%B1%C5%9Ft%C4%B1&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
- Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
- Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
- Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
- Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
- Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT