Ana Sayfa

Haberler

GÜVENLİK

Araştırmalara göre "kutumsu" modeller, yayalar için çok daha tehlikeli

Yol Güvenliği Sigorta Enstitüsü, ilginç bir araştırma yaptı.

Ford Bronco Crash Test

Mert Gökhan Mert Gökhan

Yazan: Mert Gökhan

16 Kas 2023 da 20:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Yazan: Eren Efe Kandemir

Yol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) tarafından yayımlanan araştırmaya göre olası kazalarda, ön tasarımı yüksek ve keskin hatlara sahip olan araçlar, yayalarda daha ölümcül hasarlar bırakıyor.

IIHS, tek bir yayanın etkilendiği binek otomobiller, pickuplar ve SUV’ler dahil her aracın sebep olduğu yaklaşık 18.000 farklı kazayı inceleyerek bu raporu oluşturdu. Toplanan verilere göre; kaput yüksekliği 40 inç’ten (101 cm) yüksek olan araçlar, 30 inç’e (76 cm) kadar yüksekliğe ve yuvarlanmış buruna sahip araçlara kıyasla %45 oranla daha fazla ağır hasara sebep oluyor. Ayrıca araştırmaya göre; kaput yüksekliği 30-40 inç (76-101 cm) arasında ve ön tasarımı düz olan araçlar, yaralanma riskini artırıyor.

Bunu da oku

Volvo EX30'da şaşırtan bir güvenlik donanımı bulunacak!

Hyundai, fiziksel düğmeleri korumak istiyor

“Günümüzde yaya geçidinde yürürken karşılaştığımız araçlar epey korkutucu,” diyor IIHS Başkanı David Harkey. “Karşıdan baktığınızda agresif bir bakışa sahip olan araçlar gerçekten de daha fazla zarar veriyor.”

IIHS’nin ortaya çıkardığına göre, kaputu yüksek araçların eğimli bir tasarıma sahip olması kazada oluşan hasarı etkilemiyor fakat kaput yüksekliği 30-40 inç arasında olan araçlarda bariz bir fark oluşuyor. Kaputu yüksek ve ön tasarımı düz olan araçlar, %26 daha fazla ölüme sebep oluyor. Düz (%15’ten daha az eğimli) kaputa sahip araçlar ise, kaputun yüksekliği ve ön tasarımdan bağımsız şekilde %25 daha fazla tehlike saçıyor.

“Üreticiler, araçlarının kaputunu ve ön ızgarasını daha eğimli tasarlayarak oluşan hasarı epey azaltabilir,” diyor IIHS Kıdemli Araştırma Mühendisi Wen Hu. “Ön tasarımdaki büyük ve düz unsurların işlevsel bir faydası yok.”

Araştırmanın gösterdiğine göre kaputu 35 inç’ten (89 cm) daha yüksek araçlar, kafa bölgesine hasar verme ihtimali olduğu için yayalar için çok daha tehlikeli. Hem yüksek hem de düz hatlara sahip araçlar, göğüs ve kalçada bıraktığı etkiler yüzünden daha da tehlikeli.

“Açıkça görülüyor ki araçların boyutlarını büyütmek vatandaşların canına mâl oluyor,” diyen Harkey, “Otomobil üreticilerini, özellikle SUV ve pickup modellerinin tasarımını gözden geçirip yeni çözümlere gitmesi için teşvik ediyoruz.” cümleleriyle konuşmasını bitirdi.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER