Ana Sayfa
Renault
Scenic
Haberler
Renault Scenic E-Tech tanıtıldı | Neler sunuyor?
Renault'nun yeni modeli hangi özelliklere sahip?

Cihan Demir 
Yazan: Cihan Demir
5 Eyl 2023 da 12:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F685112%2Frenault-scenic-e-tech-tanitildi%2F&text=Renault%20Scenic%20E-Tech%20tan%C4%B1t%C4%B1ld%C4%B1%20%7C%20Neler%20sunuyor%3F&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Renault, beşinci nesil Scenic modelini tanıttı ve bu yeni model E-Tech logosuyla elektrikli bir model olarakçıkıyor. Renault Megane E-Tech ve Nissan Ariya gibi Avrupa kompakt EV'lerle aynı CMF-EV platformda üretilen Scenic E-Tech, LG'nin nikel-manganez-kobalt (NMC) pilleriylle çalışan iki farklı sıfır emisyonlu güç aktarım seçeneği sunuyor.
İlk seçenek, standart menzilli versiyon. Ön tarafa monte edilen elektrik motoru 125 kilovat (170 beygir) güç ve 280 Newton-metre tork üretiyor. Bu motor, 60 kilovat-saatlik bir batarya paketinden besleniyor ve WLTP döngüsüne göre 420 kilometrelik bir sürüş menzili sunabiliyor. Hızlı şarj, bu seçenekte 130 kW'a kadar mümkün olurken, 0'dan 100 kilometreye hızlanma 9.3 saniyede tamamlanıyor ve maksimum hız 150 kilometre/saat olarak açıklanıyor.
Galeri: Renault Scenic E-Tech

11

Yüksek menzilli Scenic E-Tech, daha güçlü bir motora sahip ve bu motor 160 kW (220 beygir) güç ve 300 Nm tork üretirken, daha büyük bir 87 kWh'lik batarya paketinden enerji alıyor. Bu, WLTP döngüsüne göre 620 kilometrenin üzerinde bir menzili mümkün kılıyor. Bu seçenekteki DC hızlı şarj 150 kW'a kadar şarj desteği sunabiliyor. 0'dan 100 km/s hıza çıkma süresi ise 8.4 saniye sürerken, maksimum hız 170 km/s ile sınırlıdır. Her iki versiyon da AC güçte 22 kW'a kadar şarj edilebilir.
İlginizi çekebilir
Yeni Renault Austral E-Tech Hybrid, bu ay satışa çıkıyor!
Renault Zoe için sona geliniyor mu?
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F685112%2Frenault-scenic-e-tech-tanitildi%2F&text=Renault%20Scenic%20E-Tech%20tan%C4%B1t%C4%B1ld%C4%B1%20%7C%20Neler%20sunuyor%3F&via=motor1turkiye)
- Kopyala
BASIN BÜLTENİNİ SAKLA BASIN BÜLTENİNİ GÖSTER
Renault, beşinci nesil Scenic modelini tanıttı ve bu yeni model E-Tech logosuyla, elektrikli bir model olarak karşımıza çıktı. Renault Megane E-Tech ve Nissan Ariya gibi Avrupa merkezli kompakt EV'lerle aynı CMF-EV platformda üretilecek olan Scenic E-Tech, LG'nin nikel-manganez-kobalt (NMC) pilleriyle çalışan iki farklı sıfır emisyonlu güç aktarım seçeneği sunuyor.
İlk seçenek, standart menzilli versiyon, ön tarafa monte edilen elektrik motoruyla 125 kW, (170 beygir) güç ve 280 Newton-metre tork üretiyor. Bu motor, 60 kilovat-saatlik bir batarya paketinden besleniyor ve WLTP döngüsüne göre 420 kilometrelik bir sürüş menzili sunabiliyor. Hızlı şarj, bu versiyonda 130 kW'a kadar mümkün olurken, 0'dan 100 kilometreye hızlanma 9.3 saniyede tamamlanıyor ve maksimum hız 150 kilometre/saat olarak açıklanıyor.

Yüksek menzilli Scenic E-Tech, daha güçlü bir motora sahip ve bu motor 160 kW (220 beygir) güç ve 300 Nm tork üretirken, daha büyük bir 87 kWh'lik batarya paketinden enerji alıyor. Bu, WLTP döngüsüne göre 620 kilometrenin üzerinde bir menzili mümkün kılabiliyor. Bu seçenekteki DC hızlı şarj 150 kW'a kadar destekleniyor. 0'dan 100 km/s hıza çıkma ise süresi 8.4 saniye sürerken, maksimum hız 170 km/s ile sınırlanmış. Her iki versiyon da AC güçte 22 kW'a kadar şarj edilebilir.
İlginizi çekebilir
Yeni Renault Austral E-Tech Hybrid, bu ay satışa çıkıyor!
Renault Megane E-Tech'in ön siparişleri ilk gün bitti
Dikkat çeken bir diğer detay ise her iki batarya paketinin de ayrı ayrı değiştirilebilir ve onarılabilir modüllerden oluşması. Ayrıca, Renault, aracın elektroniklerinde, bataryasında ve motorunda nadir toprak elementleri olmadığını iddia ediyor.
Çevre dostu özellikler açısından, beşinci nesil Scenic, iç mekan bileşenlerinde %80'e kadar geri dönüştürülmüş malzeme içerirken, kokpit için %26, döşemeler için %97, tavan kaplaması için %99,5 oranında geri dönüştürülmüş plastik şişeler kullanıyor ve hiçbir yerde deri kullanılmıyor.
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
- Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
- Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
- Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
- Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
- Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT