McLaren'ın uzun süredir beklenen P1 modelinin halefi, elektrik gücü kullanılarak piyasaya sürülecek. 2012'de P1'in piyasaya sürülmesinden bu yana, İngiliz firma farklı yöneticiler aracılığıyla hiper otomobilin bir halefinin gelmesi için teknolojide önemli bir değişikliğe ihtiyaç duyulacağını sık sık dile getirdi. McLaren, P1'in ardından Senna, Speedtail, Elva ve Solus GT gibi birkaç hiper otomobil daha piyasaya sürdü, ancak 1992 F1 ve P1'in izinden giden aynı soydan gelen bir model henüz gelmedi.

Ancak, şu anki ve on yıl boyunca devam eden batarya-elektrikli teknolojilerindeki gelişmeler, böyle bir modeli daha önce hiç olmadığı kadar olası hale getiriyor.

Galeri: McLaren P1'in Hikayesi

En tepedeki McLaren modelinin, tamamen elektrikli Porsche Mission X gibi modellerle rekabet edecek şekilde geliştirilip geliştirilmediği sorulduğunda, şirketin CEO'su Michael Leiters, "Oldukça yoğunuz, evet." dedi. Leiters, elektrikli araçların, içten yanmalı motorlar ve hibritlerle birlikte McLaren'ın güç aktarma sistemi geliştirme stratejisinin üç temel direğinden biri olduğunu belirtti ve bu sistemlerin önümüzdeki beş yıl içinde McLaren'ın satışlarının yüzde 90'ını oluşturacağını söyledi.

Ancak, Leiters şirketin şu an için elektrikli süper otomobiller konusunda "emin olmadığını" belirtti. Ağırlığın ana neden olduğunu vurgulayan Leiters, 2000 kg ağırlığında ve 2000 bg gücünde bir araç yapmak istemediklerini, McLaren'ın DNA'sında bunun olmadığını ifade etti.