GM, elektrikli araç üretimini arttırmanın zor olduğunu söylüyor
GM neden üretimi arttırmakta zorlanıyor?
General Motors, Ultium mimarisiyle desteklenen oldukça iddialı bir elektrikli araç planına sahip. Bu plan, Chevrolet Bolt EV'den 340.000 doların üzerinde fiyatla satılan Cadillac Celestiq ultra lüks amiral gemisine kadar pazardaki neredeyse her segmenti kapsamayı hedefliyor.
Ancak GM'nin Ultium tabanlı elektrikli araçlarından çoğu henüz üretime girmemiş durumda. Üretime geçenlerin çoğu ise istenilen üretim kapasitesine ulaşmakta zorlanıyor.
Galeri: Cadillac Escalade IQ
GM'nin mali işler başkanı, şirketin hala elektrikli araçların üretimini artırmakta zorlandığını söyledi. GM CFO'su Paul Jacobson, 9 Ağustos'ta J.P. Morgan yatırımcı konferansında yaptığı açıklamada, Cadillac Lyriq'ten Brightdrop Zevo 600 modeline kadar olan elektrikli araç üretiminin, batarya modüllerini monte etme sorunu nedeniyle etkilendiğini söyledi.
Bu sorun, CEO Mary Barra tarafından geçen hafta ikinci çeyrek kazanç açıklamasında ilk kez dile getirilmişti. GM aslında Ontario, Kanada'daki CAMI Montaj Tesisi'ni rapor edilen bir pil sıkıntısı nedeniyle Temmuz ayında iki hafta boyunca kapatmak zorunda kaldı.
Jacobson, Temmuz ayında 1,000'den fazla Lyriq SUV ürettiklerini söyledi, ancak bu hala otomobil üreticisinin başlangıçtaki beklentilerinin oldukça altında bir rakam. Şirketin Lyriq için geçen yıl 25,000 ünite üretim hedefi vardı, ancak Tennessee, Spring Hill tesisleri bu hedefe ulaşamadı ve yalnızca 8,195 ünite üretildi.
İlginizi çekebilir
Bu yıl durum düzelmedi, aksine kötüleşti. Batarya ve diğer tedarik sorunları nedeniyle GM, 2023'ün ilk altı ayında 2,400'den az Lyriq SUV teslim etti. Durum, GMC Hummer EV Pick-up ve SUV için de daha iyi görünmüyor; Amerikalı otomobil üreticisi 2023'ün ilk yarısında sadece 49 ünite teslim etti.