İngiliz kimya  Ineos Grubu'nun motorlu araçlar departmanı olan Ineos Automotive, Goodwood Festivali'nde Grenadier modelinin sıfır emisyonlu bir versiyonunu tanıttı. BMW Grubu'nun geliştirdiği hidrojenli yakıt hücresinden güç alan  güç aktarma organıyla çalışan Grenadier Demonstrator adlı araç, dikkat çekici bir özellik sunuyor.

Grenadier FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), içten yanmalı motorlu Grenadier SUV ile neredeyse aynı tasarıma sahip ve sadece motor bölümüne ek yükseklik sağlayan bir ufak bir tasarıma detayıyla geliyor.

Galeri: Ineos Grenadier Demonstrator Hidrojen Yakıt Hücreli versiyon

Esnek ve  merdiven şeklindeki şasi platformu sayesinde mühendisler, hidrojen yakıt hücresinden güç alan, güç aktarma organını şasi ve arka aksta bazı değişiklikler yaparak ederek entegre etti. Ineos, elektrikli tahrik ünitelerinin tork vektörleme yeteneği sayesinde aracın tüm off-road koşullarında olağanüstü kontrol ve manevra kabiliyetine sahip olduğunu belirtiyor.

Hidrojenle çalışan Grenadier, Avusturya dağlarında yapılan off-road testlerinin yanı sıra çeşitli titiz testlerden geçti. Ineos'un yaptığı açıklamaya göre, aracın on-road ve off-road yetenekleri ile çekme kapasitesi konusunda herhangi bir ödün verilmedi.

Hidrojenle çalışan modelin güç aktarma organıyla ilgili ayrıntılar henüz tam olarak açıklanmadığından içten yanmalı motorlu versiyonuyla nasıl karşılaştırılacağı henüz bilinmiyor.  İçten yanmalı motorlu Grenadier, şu anda Avrupa'da satılıyor ve üretimi Almanya'nın Hambach şehrinde gerçekleştiriliyor.

BMW, hidrojen yakıt hücresi teknolojisini iX5 SUV modelinde de kullanıyor. iX5, WLTP döngüsünde 503 km'ye kadar menzil sunabiliyor ve  yaklaşık üç ila dört dakikada yakıt ikmali yapabiliyor.