Porsche, içten yanmalı motora sahip otomobilleri korumak için önemli çaba gösteren nadir şirketlerden biri. Öyle ki Stuttgart merkezli otomobil üreticisi, içten yanmalı motora sahip modelleri korumak için Şili’de e-yakıt bile üretiyor.  Bütün otomobil sektörü yavaş yavaş elektrikli çağa adım atsa da altı silindirli atmosferik boxer motor, parlak bir geleceği hak ediyor!

992 kodlu 911 GT3RS’te yer alan 4.0 litrelik mühendislik şaheseri, GT3RS’in dengeli şasisi ve mükemmel ağırlık dağılımıyla birleştiğinde ortaya modern otomotiv endüstrisinin en önemli parçalarından biri çıkıyor.

Galeri: 2023 Porsche 911 GT3 RS

911 GT3RS, son hıza ulaşmak için üretilen bir otomobil değil, ancak iyi yol şartlarında gerçekten “çok hızlı” gidebilir. Sport Auto dergisi, Zuffenhausen’deki başarılı mühendislerin elinden çıkan 911 GT3RS’in son hızının kaç km/sa olacağını görmek için bir teste çıktılar.

9,000 devir/dak çevirebilen bu mükemmel motor, sürücüsüne hiçbir turbo otomobilin sahip olamayacağı safkan bir ses sunuyor. 518 beygir gücü, 8,500 dev/dakikada kendini gösteriyor. 305 km/sa hıza ulaşabilen 911 GT3RS, pist odaklı bir makine olabilir, ancak günlük yaşamda kullanmak içinde oldukça uygun.

Daha hızlı bir 911 isteyenler için ise Porsche’nin model ailesinde başka bir makine daha bulunuyor. Turbo S, 330km/sa hıza ulaşarak 911 model ailesinin en hızlı üyelerinden biri oluyor. Biri diyorum çünkü 911 model ailesinin en güçlü üyesi 911 GT2RS. GT2RS, söz konusu son hız olduğunda 340km/sa’lik hızıyla ve sahip olduğu mühendislikle tam anlamıyla akıl alan bir otomobil.