Beşinci neslini yaşayan Kia Sportage, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ve 263 beygir gücü üreten bir şarj edilebilir hibrit aktarma organına sahip bir otomobil olarak biliniyor. Bu güzelliği yollarda görebilmemiz pek kuvvetle muhtemelken, bir geyik testinde ise pek de aynı ihtimalin varlığından söz edemeyiz...

Haberimizin en altında izleyebileceğiniz video, YouTube'daki km77.com adlı kanal aracılığıyla geliyor ve Yeni Sportage'ın geyik testinde neler yaptığını ekranlarınıza taşıyor. Başlamadan önce belirtmek isteriz ki şarj edilebilir Hyundai Tucson, yalnızca birkaç hafta önce geyik testi yaparken Sportage ile aynı şasi/güç aktarma organı kurulumunu kullanıyordu.

Galeri: 2023 Kia Sportage Hybrid

Bu noktada kurulum minvalinde turboşarjlı 1.6 litrelik dört silindirli ve tek bir elektrik motorunun varlığından bahsedebiliriz. Bütün bu güç, altı ileri otomatik şanzımandan dört tekerleğe de iletilebiliyor. Videoda belirtilenlere göre, her iki aracın lastikleri bile (Michelin Primacys) aynıymış.

Şarj edilebilir hibrit Sportage, 77 km/sa hedef hızındaki ilk denemesinde beklentileri hiçbir şekilde karşılayamadı. Hatırlatmak isteriz ki Tucson'un testteki en iyi hızı 74 km/sa olarak ölçülmüştü ki Sportage bu seviyeye de çıkamadı. Videoda da görebileceğiniz üzere Kia, 71 km/saat ile geyik testini bitirebildi.

Aracın neden Tucson'a göre daha aşağıda bir performans sergilediği ile ilgili km77 ekibi net bir şey söylemekten kaçındı. Yüksek ihtimalle Tucson, sahip olduğu ekstra çevikliği sayesinde bu seviyeye çıkabildi diye düşünüyoruz...