Cayenne, Porshe’nin ürün portföyünde bulunan ve SUV modellerinin amiral gemisi olan bir model. Çünkü Cayenne’in altında Macan bulunuyor. Cayenne ilk defa Ağustos 2002’de yollara çıktığında her ne kadar otomobil severlerin eleştirisini alsa da Porsche yöneticileri ne kadar doğru bir iş yaptıklarını satış rakamlarına baktıklarında anlamışlardı.

Cayenne sıradan bir SUV değil bir kere. Neden mi? Öncelikle ilk nesil Cayenne 1995’te 928’in üretiminin sonlanmasının ardından bu yana üretilen ilk V8 motorlu araç olmuştu. Bunun yanı sıra Cayenne, 1950’lilerin Porsche traktörlerini saymazsak Porsche’nin ilk arazi sınıfı aracıydı.

Galeri: Birinci nesil Porsche Cayenne Restomod

Porsche’nin başarılı SUV modeli Cayenne’nin 2017 itibariyle üçüncü nesli üretiliyor ve dördüncü nesli ise yolda. Genel anlamda baktığımızda Cayenne, tanıtıldığı 2002 senesinden beri neredeyse her yıl Porsche’nin en çok satan modelleri arasına girmeyi başardı. Hatta yeri gelen listenin zirvesine yerleşti. Peki ama Cayenne’in bu kadar başarılı olmasının nedeni ne?

911, Cayman, Boxster gibi modeller otomobil endüstrisinin altın çocukları. Buna kim itiraz edebilir ki? Porsche logosunun altında bulunan her şeyin değerinin oldukça arttığı bir dönemdeyiz ve bu sonsuza kadar da öyle sürecek. Aslına bakarsanız bu hep böyleydi. İnsanlar için bir 911 almak çoğu zaman çılgınlıktı. Hızlı, güzel ve Stuttgart’lı markanın amiral gemisi olan 911’ler günlük kullanım için istenileni pek veremiyordu. Peki ya 911 kadar hızlı bir SUV üretilseydi? İşte belki o zaman Porsche yeni yeni moda olan SUV pazarından pay alabilirdi.

Original Porsche Cayenne

Bir diğer unsurda elbette Porsche’nin lüks markalar içerisinde en az sorun çıkartan, söz konusu mekanik ve elektronik sağlamlık olduğunda zirveye oturan bir üretici olması. Kuzey Amerika pazarında başarılı olan bazı otomotiv üreticilerinin mekanik formüllerinin “sorunsuzluk” üzerine kurulduğunu görebiliyoruz. İşte Porsche’nin yaptığı şey tam olarak buydu. Yerden yükseltilmiş bir 911 dinamiklerine sahip, lüks, hızlı ve sorunsuz bir SUV modeli üretmek.

İster ilk nesil olsun ister üçüncü nesil, Porsche’nin amiral gemisi SUV modelinde uyguladığı formül tam olarak bu. Bildiğiniz gibi Ocak ayı şirketlerin bir önceki senenin satış grafiklerini yayınladığı aydır. Şimdi bizde Ocak ayının son haftasına girmeden önce Porsche’nin 2022 satışlarında Cayenne’nin tam olarak nerede olduğuna bakalım.

Porsche Cayenne Turbo GT

2022 yılında bir önceki seneye göre yüzde 3 daha fazla otomobil satan Porsche, küresel satış adetlerini 309,884 adete yükseltti. Cayenne, küresel otomobil pazarında yaklaşık 95,604 adet satıldı ve Porsche’nin en çok satılan modeli oldu. Cayenne’nin hemen arkasında ise onun ufak kardeşi Macan yer aldı.

Porsche’nin 911’i, markanın model ailesinde yer alan ve en çok satılan üçüncü model oldu. Taycan ve Panamera ise 911’i takip eden modellerdi.

Geniş bir çerçeveden baktığımızda görüyoruz ki insanlar Cayenne’i seviyor ve satın alıyorlar. Bu da Porsche’nin neredeyse 25 sene önce aldığı kararların doğruluğunu gösteriyor.