Otomobil üreticilerinin neredeyse on seneden beri hızla elektrifikasyona geçtiğini görüyoruz. Ancak henüz elektrifikasyona geçiş sürecini yarılamış bile değiliz. Birçok otomobil üreticisi içten yanmalı motorların üretimini durduracağını açıklamıştı. Peki hangi amaçla? Elbette amaç karbon emisyon oranlarını düşürmek ve iklim değişikliğini engellemek.

Ancak Toyota’nın patronu ve yöneticisi Akio Toyoda, bunun yeterli olmadığını düşünüyor. Automotive News Europe tarafından yayınlanan rapora göre Toyota CEO’su üretilen bütün otomobiller tamamen elektrikli olsalar bile mevcutta bulunan ve kullanılan içten yanmalı motora sahip araçlar karbon emisyon oranlarını azaltma konusunda hiç yardımcı olmayacaklar.

Galeri: Toyota AE86 H2 ve AE86 BEV

Toyota’nın çözümü ise oldukça akıllıca. Zaten içten yanmalı bir motora sahip aracınız varsa aracınızı sıfır karbon nötr sağlayan bir ünite ile değiştirmek. Ya da eğer isterseniz aracınızı hidrojen yakıt hücreli bir araç haline getirmek.

Toyota, geçtiğimiz günlerde gerçekleştirilen Tokyo Otomobil Fuarında bu işin nasıl yapıldığını gösterdi. İki adet AE86’yı karbon nötr güç üniteleri ile değiştiren Toyota, modellerin birinde hidrojen yakıt hücresi kullanırken diğerini ise tamamen elektrikli olarak tanıttı.

Bu iki konsept modelde Akio Toyoda’nın vizyonunu görmek mümkün. Şu an dünyada milyonlarca içten yanmalı motora sahip otomobil bulunuyor ve 2030’da satışları her ne kadar saklanacak olsa bile içten yanmalı motora sahip araçlar karbon emisyon oranlarının azaltılmasına yardımcı olmayacaklar. Bunun için en iyi öneri elbette bu araçların sıfır karbon emisyonu ile çalışmalarını sağlamak.