Ana Sayfa
Volkswagen
Haberler
VW Mali İşler Direktörü: Sorunlar 2023'te de devam edecek.
VW, 2023 yılında otomotiv sektörü için tek haneli bir büyüme bekliyor
Cihan Demir 
Yazan: Cihan Demir
18 Ara 2022 da 20:08
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F627210%2Fvw-mali-isler-direktoru-sorunlari%2F&text=VW%20Mali%20%C4%B0%C5%9Fler%20Direkt%C3%B6r%C3%BC%3A%20Sorunlar%202023%27te%20de%20devam%20edecek.&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Otomobil sektörü için 2022 yılında işler epey zorlaşmıştı. Volkswagen Grubu Mali İşler Direktörü Arno Antlitz, enflasyon ve kötüleşen ekonomik koşullar nedeniyle azalın talebin 2023 yılında da devam edeceğini bildirdi.
Automotive News Europe’ta yer alan habere göre, geçtiğimiz Perşembe günü Bloomberg TV’ye konuşan Antlitz, artan hammadde ve enerji fiyatlarının otomotiv sektörünü etkilediğini ve VW gibi şirketlerin verimliliklerini arttırması için maliyetlerini düşürmeleri gerektiğini ifade etti.
Galeri: Volkswagen Golf R 20 Years fotoğrafları
15
Sektörün 2023’te de büyümeye devam etmesini bekleyen Antlitz, büyümenin tek haneli olacağını belirtti ve 2023 için “küçük bir büyüme bekliyoruz.” İfadelerini kullandı.
Bu yılda devam eden yarı iletken krizi ve çip maliyetlerinin artması otomobil fiyatlarının yükselmesine neden olmuştu. Antlizt, VW’nin gelecek yılın ilk yarısına kadar sipariş defterinde doluluğa sahip olduğunu belirtti.
Ayrıca VAG, şirket içinde oluşan yazılım krizi nedeniyle birçok Audi ve Porsche modelinin lansmanını ertelemiş ve şirketin eski CEO’su Herbertt Diess istifa etmiş yerine ise Oliver Blume gelmişti. VW’nin Cariad yazılım biriminde meydana gelen sorunlarla birlikte birçok elektrikli aracın çıkış tarihi de ertelenmişti.
İlginizi çekebilir
VW, Trinity modelini yeni bir fabrikada üretebilir
VW, ID.4 için yeni bir güncelleme yayınlanacak
Ayrıca şirkete atanan yeni CEO Oliver Blume, Herbert Diess’in şirket için sahip olduğu bazı planları yeniden değerlendiriyor ve bu planlarla devam edip etmeyeceklerini konuşuyorlar. VW tıpkı diğer büyük elektrikli araç üreticileri gibi Çin pazarında mücadele ederken zorlanıyor.
Bunun nedeni ise yerel otomobil üreticilerinin Avrupalı üreticilere kıyasla oldukça ucuz ve teknolojik olması.
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F627210%2Fvw-mali-isler-direktoru-sorunlari%2F&text=VW%20Mali%20%C4%B0%C5%9Fler%20Direkt%C3%B6r%C3%BC%3A%20Sorunlar%202023%27te%20de%20devam%20edecek.&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler
Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!
Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!
Fiat Multipla geri döndü!
Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
- Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
- Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
- Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT
- Ferrari Luce, V12'li Purosangue'den daha pahalı olacak! 23 Eki - Süper otomobiller
- Toyota’dan işletmelere yeni finansman çözümü: Toyota Leasing! 23 Eki - OTOMOTİV
- Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV