PSA Group ve Fiat Chrysler Automobiles, Stellantis’i oluşturmak için birleştiğinde 14 marka bir çatı altına toplanmıştı. Ancak bu birleşme mantıklı olduğu kadar bir o kadar da riskli görünüyordu. Bununla birlikte, yaklaşık iki yıl sonra şirketin Kuzey Amerika sorumlusu Mark Stewart, bu hafta Detroit’te düzenlenen Otomotiv Haber Kongresinde açıklamalarda bulundu.
Stellantis ile ilgili en çok merak edilen şey ise markanın topluluğu altında bulunan üreticilerin hepsinin hayatta kalıp kalmayacağıydı. Stellantis ise tüm markaların kendi yollarını oluşturmaları için hepsine 10’ar yıldı verdi.
Galeri: Stellantis 2022-2023 Üretim Yol Haritası
10 yıl çok uzun bir zamanmış gibi geliyor olabilir ancak 2030 hızla yaklaşıyor ve Stellantis kendisi için çok ciddi hedefler belirledi. Otomobil üreticisi, önümüzdeki on yıl içerisinde en az 25 adet tam elektrikli otomobil üretmeyi planlıyor. Avrupa’da satacağı araçların yüzde 100’nün 2030 yılına kadar tamamen elektrikli modellerden oluşmasını bekleyen Stellantis, bünyesinde çok ciddi modeller bulunduruyor.
Elektrikli çağa emim adımlarla ilerleyen marka, Kanada’da bulunan tesislerine 2.8 milyar dolar değerinde yatırım yapmıştı. Bu yatırım markanın ilerleyen dönemlerde söz konusu elektrikli araçlar olduğunda oldukça iddialı olacağını gösteriyor.
İlginizi çekebilir
14 markanın bir ara gelmesiyle oluşan Stellantis’in önümüzdeki senelerde hangi modellerle birlikte tüketicilerin karşısına çıkacağı ise merak konusu. Bildiklerimizin dışında ayrıca birçok yeni modeli tüketicilerle buluşturacak olan marka Avrupa’da lider elektrikli otomobil üreticisi olmayı hedefliyor.
Yatırımlara ve bünyesinde bulunan markalara bakıldığında Stellantis’in doğru bir yolda olduğunu söylesek yanılmayız.