Otomotiv üreticileri elektrikli araçlar çağına hızla giriş yapıyorlar ve art arda çıkarttıkları elektrikli modellerle tüketicilere elektrikli otomobil deneyimi sunmaya devam ediyorlar. Hatta birçok otomobil üreticisi 2030’dan itibaren tamamen elektrikli araçlar üretmeye odaklanacaklar. Peki çevreci olmanın tek formülü elektrikli otomobiller mi?

İngiltere’de bulunan Hydrogen Vehicle Systems (HVS), ağır ticari araç ve lojistik endüstrisinde lider olmak istiyor. 2017 yılında kurulan HVS, hidrojenle çalışan ticari araçların tamamen sıfırdan geliştirilmesine odaklanıyor.

HVS Hidrojenli Çekici

HVS, hidrojenle çalışan güç aktarma organlarına sahip 5.5 ton ağırlığındaki çekçisini geçtiğimiz günlerde sergilemişti. Hidrojen ve elektrikli güç aktarma organlarını kombine olarak kullanabilen çekici 40 tona kadar olan yükleri sıfır emisyonla taşıyabiliyor.

HVS Hidrojenli Çekici

HVS’nin açıklamalarına göre markanın hidrojenle çalışan yeni çekici modelinin menzili 310 milden biraz fazla. Kabaca menzilin 500 km’den daha fazla olduğunu söyleyebiliriz. Ancak menzilin yol şartlarına, hava durumuna ve taşınan yükün ağırlığına göre değiştiğini belirtmek gerekiyor.

HVS’den yapılan açıklamalara göre hidrojen yakıt hücreleri, daha uzun menzil ve daha fazla yük taşıma kapasitesi sunuyorlar. Bu arada HVS’nin tamamen sıfırdan geliştirdiği çekicisinin tasarımı aynı zamanda içten yanmalı motorlara sahip diğer çekici modellerinin tasarımlarına kıyasla oldukça fütüristik duruyor.

HVS, araçlarını ne zaman piyasaya sürecekleriyle ilgili henüz bir açıklama yapmadı. Ancak daha önce yazdığımız gibi otomobil endüstrisini büyük bir sınav bekliyor. Ağır ticari araçlar ve iş makinelerinde ‘elektrik motorları ve lityum iyon’ batarya formülü ne denli işe yarayacak göreceğiz.