Alman modifiye şirkeri Manhart bu sefer Porsche 911 Turbo S için TR800 yükseltme paketini sundu. Şimdi gelin zaten yeterince hızlı olan Porsche 911 Turbo S’in nasıl daha da hızlı bir otomobil haline geldiğini birlikte inceleyelim.
Öncelikle kaputun altı. Stuttgart’daki üretim tesisinden 649 PS güç ile çıkan 911 Turbo S modeli, Manhart tarafından yapılan iyileştirmelerle 833 PS güce sahip oluyor. Fabrika çıkışı tork değeri 590 Nm olan otomobilde yapılan iyileştirmelerle beraber 800 Nm’lik bir tork değeri bulunuyor.
Porsche’nin en hızlı otomobillerinden biri olan 911 Turbo S’te 3.8 litre hacminde Boxer bir motor bulunuyor. Manhart tarafından yapılan iyileştirmelerin arasında yeni bir turbo şarj kiti, daha iyi bir ara soğutucu sistemi ve daha iyi programlanmış bir ECU bulunuyor. Ayrıca bütün bunlara ek olarak valfli bir egzoz sistemi de bulunuyor.
Manhart, TR800’ün performans özelliklerinden pek bahsetmiyor. Ancak fabrika çıkışı bir 911 Turbo S’in 2.6 saniyede 0’dan 96 km/sa hızlanmasını tamamlayabildiğini düşünürsek… bunun çok hızlı bir otomobil olduğunu söyleyebiliriz. Bu ekstra güç sekiz ileri çift kavramalı şanzımanla iletiliyor elbette.
Galeri: Manhart TR 800 Porsche 911 Turbo S
Manhart’ın otomobilin gövdesinde ve iç mekânında bolca karbon detay kullandığını görebiliriz. Hava giriş ızgaraları, motor soğutma girişi ve arka kanadın tamamen karbon fiberden oluştuğunu söylemeliyiz.
Karbon fiber yalnızca otomobile çekici bir görünüm vermiyor. Aynı zamanda otomobili hafifletiyor da. Önde 21 ve arkada 22 inç olarak sunulan jantlar ise 911 Turbo S’in gücüne atıfta bulunuyorlar.
Manhart tarafından elden geçirilmiş yeni TR800’ü nasıl buldunuz?
Manhart ile ilgili daha fazlası