Volkswagen Grubu 2018’de Cupra’yı Seat’tan farklı bir marka olarak sunmaya başlamış ve İspanyol şirketin sportif otomobillerinde imzası bulunan Cupra departmanını kendi bünyesine katmıştı. Şimdi geçmişe baktığımızda VW’nin ne kadar doğru bir hamle yaptığını görüyoruz. Cupra için konuşmak gerekirse satış rakamları oldukça yüksek ve işler onlar adına iyi gidiyor.

Peki ya İspanya’nın gururu Seat? VW’nin Seat ile ilgili farklı planları olabilir gibi duruyor. Marka olarak 1990’dan itibaren Alman VW bünyesinde otomobiller üretiyor. Ancak şu an Seat için gelecek biraz belirsiz gibi görünüyor.

SEAT Leon Martorell üretim bandı

Seat’ın Yönetim Kurulu Üyesi ve Volkswagen CEO’Su konumunda bulunan Thomas Schafer, Autocar dergisi ile yaptığı söyleşi de markanın geleceği hakkında konuştu.

“Seat’ın ölmesine izin vermeyeceğiz. Ancak şu an markanın geleceğine karar vermek zorundayız.“

Seat’ın şu an bazı sorunları olduğu aşikâr. Avrupa’da satışları geçen yılın temmuz ayına göre yüzde 45 ve geçen yılın ağustos ayına göre yüzde 42’ye kadar düştü.

2021 Makyajlı SEAT Ateca

Thomas Schafer ise,

 

“Seat’ın konumu 2028 ve 2029’a kadar güvende.”

Açıklamalarını yaptı.

VW patronuna göre Seat ileride mobilite odaklı bir şirket haline gelebilir. Thomas Schafer’a göre Seat, genç insanlar için giriş seviyesi otomobiller sunan bir marka ve hepsi bu kadar. Ancak Cupra için, “asi ve genç bir kitleyi hedefleyen” bir marka olduğunu söyleyen VW patronu eğer görevde kalırsa Seat’ı bir mobilite şirketi haline getirebilir.