Toyota yakın zamanda yeni Supra modeline neredeyse elzem olan manuel bir şanzıman seçeneği koyduktan sonra artık odağını otomobilin yarış versiyonuna çevirdi. Üç yıl önce tanıtılan GT4 modeli, bir dizi mekanik iyileştirmeden sonra artık yarışmaya hazır bir halde. 2020’deki yarış sezonundan bu yana, dünya çapında 50’den fazla GT4 ile yarışan Toyota, 50’den fazla galibiyet aldı.
Toyota Gazoo Racing’in mühendisleri, yarışçı ruha sahip insanlardan gelen geri dönüşlerin ardından otomobilin fren sisteminde ve özellikle yol tutuş ile ilgili olan mekanik parçalarda iyileştirmeler yaptı. Ek olarak 3.0 litrelik ünite, daha gelişmiş bir soğutma sistemine, daha fazla beygir gücüne ve daha iyi bir tork eğrisine sahip.
Galeri: 2023 Toyota GR Supra GT4 Evo versiyonu
Toyota’nın yeni yarış otomobili Supra GT4 Evo modelini ilk kez Ocak ayında IMSA Michelin Pilot Challenge sezonunun açılış yarışında ve Daytona 24 saat yarışlarında göreceğiz. Bu arada otomobili satın almak isteyenler şu an sipariş verebilirler. Toyota’nın yeni canavarı için istediği ücret ise lojistik masrafları hariç 186.000 euro.
İlginizi çekebilir
Otomobilde ayrıca ek ücret karşılığında geri görüş kamerası, lastik basıncı izleme sistemi, süspansiyon hareketlerini izleyen sensörlerde satın alınabiliyor. Böylece yarış esnasında otomobilin genel durumu hakkında daha iyi fikir sahibi olabiliyorsunuz.
Açıkçası Toyota’nın bu denli agresif otomobiller üreten bir marka olmasını seven biri olarak Supra GT4 EVO modelini çok sevdim.
Siz Japon markanın yeni canavarını nasıl buldunuz?