Detroit merkezli otomobil üreticisi Ford, otomobillerin elektriklendiği çağa ayak uydurmak adına, markanın tarihinde yer edinmiş bazı önemli modellerin yeni neslini üretmeme kararı alıyor.

Avrupa ve ABD pazarı için gittikçe daralan Hatchback otomobil pazarındaki rekabetçi konumunu zaten kaybetmiş olan şirket Focus’un üretimini durdurma kararı almıştı. Geçtiğimiz gün ise Fiesta’nın üretiminin durdurulacağını açıkladı. Şimdi ise sırada markanın Galaxy ve S-Max modelleri var.

Ford S-Max Hibrit ve Galaxy Hibrit

Ford Galaxy modeli ilk defa 1996’da VW ve Ford’un ortak girişimiyle üretilmeye başlandı. Ford Galaxy’nin ilk nesli Volkswagen Sharan ve Seat Alhambra modelleriyle aynı mimaride üretilmişti. İkinci nesilde ise markanın D segmentindeki temsilcisi Mondeo modeliyle aynı platformu paylaşan model, Avrupa’da tam 820.000 adet satıldı.

İkinci nesil Galaxy ise 2006’dan bu yana yaklaşık 570.000 adet sattı ve markanın S-Max modeli ile birlikte satışa sunulmuştu. Galaxy ve S-MAX modellerinin 2021 yılındaki satış adetlerine bakınca Ford’un bu modellerin üretimini neden bitirmek istediğini anlıyorsunuz. Ford Galaxy, 2021 yılında sadece 4.700 adet satarken Galaxy 7.400 adet satabildi.

Hem S-Max hem Galaxy modelleri, 2021’de kaputlarının altına birer elektrikli güç aktarma organı aldılar. 1,1 kWH’lik bir pil ve CVT tipi şanzıman ile desteklenen 2.5 litrelik Atkinson çevrimine sahip bir motorla sunulan modeller 192 PS güce sahiptiler.

Ford tıpkı diğer üreticiler gibi elektrikli otomobillere yoğunlaşmış bir durumda. Kısacası: Elveda güzel MPV modeller.