Dacia CEO’su Denis Le Vot, firmanın içten yanmalı motorlu araçlar geliştirmeye devam edeceğini ve yeni Dacia Sandero’nun da içten yanmalı bir güç aktarma organıyla tanıtılacağını açıkladı. Paris Otomobil Fuarından önce gazetecilere konuşan Volt, Dacia’nın 2030 yılına kadar Avrupa’da veya küresel pazarda tamamen elektrikli bir otomobil gamına sahip olmayacağını açıkladı. Zira elektrikli otomobiller Dacia’nın pazardaki en uygun fiyatlı otomobil üreticisi olduğu gerçeğini ellerinden alabilir.

Renault grubunun şef mühendisi olan Gilles de Borgne ise şu açıklamaları yaptı:

“Gerektiğinde Dacia için hem elektrikli hem de içten yanmalı motora sahip iki farklı versiyon üretebiliriz. Bu duruma iyi hazırlandık ve er ya da geç bunu yapacağız. Henüz bir tarihimiz yok ancak bir sonraki nesil Dacia Sandero bu planın bir parçası olmak için gayet ideal.”

2022 Dacia Jogger Hibrit versiyonu

Ayrıca marka patronu Le Vot, zamanı geldiğinde Dacia’nın ana şirket olan Renault’dan elektrikli otomobiller geliştirmek için, Renault’nun elektrikli otomobil mimarisini ve teknolojisi de kullanabileceklerini ifade etti. Böylece Dacia markası mümkün olduğunca ucuz şekilde elektrikli bir üretici haline gelebilir.

Eğer söylendiği gibi olursa Dacia’nın Sandero modeli Renault ve Nissan’ın ortaklaşa kullandığı CMF BEV platformunda üretilebilir. Bu platform hem tam elektrikli hem de içten yanmalı motora sahip otomobillerin aynı fabrikada üretilmesine olanak sağlıyor ve böylece üretim maliyetleri oldukça düşüyor.

Şimdi ise yapmamız gereken sadece beklemek.