İtalyan otomobil üreticisi Lamborghini'nin CTO'su Rouven Mohr, bu yazın başlarında Huracan'ın halefiyle ilgili bazı açıklamalarda bulundu. Mohr, açıklamalarında ayrıntıya girmeden yeni aracın bir şarj edilebilir hibrit olacağını ve 6 ile 12 arasında silindire sahip bir motorla karşımıza çıkacağını belirtti. Ancak Motor Trend'in yeni raporu daha fazla ayrıntıyı gün yüzüne çıkarıyor.

Dergi tarafından paylaşılan bilgilere göre Huracan'ın halefiyle birlikte V10 motoru karşımıza çıkmayacak. Bunun yerine yeni nesil araçta Urus'tan da alışık olduğumuz V8 motoruna benzer bir motor kullanılacak. Emisyon düzenlemeleri sebebiyle araçta bir elektrik motoru da karşımıza çıkacak.

Galeri: Lamborghini Huracán Tecnica

Her ne kadar yeni bilgilerle birlikte aydınlanma yaşasak da bazı ayrıntılar hala bilinmiyor. Huracán Evo'ın halefinde nasıl 4 tekerlekten çekiş sisteminin sunulacağı konusunda birçok kişinin aklında soru işaretleri bulunuyor. Büyük ihtimalle mühendisler bu sorunu çözebilmek için daha büyük boyutlu bir otomobil üretecekler ve yepyeni bir platform üzerinde inşa edecekler.

Bunlara ek olarak raporda yazılan bilgilere göre turboşarjlar 7.000 rpm'ye kadar devreye girmeyecek. Turboşarjlar 7.000 rpm işaretiyle 10.000 rpm'lik kırmızı çizgiye kadar devrede olacak. Huracan'ın halefinin de elektrikli hale gelmesiyle birlikte şirket, 2024 hedeflerine emin adımlar atmış olacak. 2024 hedefleri kapsamında İtalyan üretici tüm modellerine hibrit üniteyi getirecek.