Yeni LFA tamamen elektrikli olacak.
Lexus hepinizin bildiği gibi Toyota’nın lüks otomobil markası ve LFA modeli ile sıkça adından bahsettiren bir marka. Yeni LFA modeli ise ikonik bir V10 motora değil, elektrikli bir motora sahip olacak. Bununla birlikte modelin 700 kilometrelik bir menzile ve iki saniyenin altında bir 0-100 km/sa hızlanmasına sahip olacağı söyleniyor. Peki ya şanzıman?
Top Gear’a göre yeni nesil LFA’in şanzımanı özel bir yazılım aracılığıyla manuel bir şanzımanmış gibi davranabilecek. Ford, 2019 SEMA fuarında Mustang Lithium EV ile farklı bir yaklaşıma sahipti. Konsept modelde arka aksta Torsen diferansiyel gücüne sahip Getrag MET82 altı ileri bir dişli sistemi kullanılıyordu.
Lexus’un yetkilisi Koji Sato, aracın ne zaman tanıtılacağı ile ilgili bilgi vermedi ancak LFA’de diğer Lexus’lar gibi yol hissini arttırmak amacıyla elektronik bir direksiyon kutusu yerine kablolu bir sistem kullanacak.
Karbon fiber ise ‘gerektiği kadarıyla ‘ kullanılacak ve batarya yerleşim yerleri aracın zemininde bulunmayacak çünkü Toyota, pillerini kendi bünyesinde tasarlayarak onları istediği gibi paketleme özgürlüğüne sahip. Bu arada Lexus LFA modeli, Toyota bünyesinde katı halk bataryası takılı halde satılacak ilk otomobil olacak.
Galeri: Tamamen elektrikli yeni Lexus LFA modeli, Goodwood'da tanıtıldı.
Elektrikli olacak olsa bile Lexus LFA ismi her otomobil severi her zaman heyecanlandırmış bir model. Buna şüphe yok ancak şanzıman sisteminin nasıl manuel bir vitesmiş gibi davranacağı hala soru işareti.
İlginizi çekebilir!