Hazırlayan: Cihan Demir
BMW’nin CSL modelleri oldukça nadir ve çok güzeller. BMW ise bu yıl bir CSL modeli üreteceğini açıkladı ve 2022’i bitmeden model tanıtılacak. M4 CSL, 1972’de üretilen orijinal BMW E9 modeline, modern bir övgü niteliğinde BMW’ye ve tüketicilere hizmet verecek.
Bildiğiniz gibi bu sene BMW’nin M departmanını 50. Yılıydı ve kutlamalar kapsamında birkaç güzel model tanıtıldı. Ancak 3.0 CSL modeli kutlamalarının bir parçası değildi. BMW’nin yeni SUV’si şarj edilebilir hibrit olan, XM modelinden daha heyecanlı olduğu kesin.
Ateşli coupe model, Nürbugring’de test edilirken görüntülendi. Üzerinde çeşitli M otomobillerinin fotoğraflarıyla kaplı bir kamuflajda bulunuyordu. Araç sanki başkaları tarafından boyanmış, çizilmiş bir graffiti duvarı gibi görünüyor ancak bu kamuflaj BMW tarafından yapıldı.
Kamuflajın bazı bölümlerinde ise,
“0 çizmeyi seviyorum”, “Delicesine ve Destansı, “Drift yapmak iyidir,” “6MT FTW”
“Çok güçlü”, “Yeterince cesur musun?”, “Nadir olmayı seviyorum.” gibi ifadeler yer alıyor.
Hadi gelin bu ifadelerle ilgili satır aralarını okuyalım.
6MT FTW ifadesi, BMW’nin manuel şanzımanlarında kullandığı bir kod. Aracın manuel şanzımanla üretileceğine dair bir gönderme.
“Drift yapmak iyidir” ifadesi ise aracın arkadaş itişi olmasına bir gönderme. Aracın 550 beygir gücünde olmasını ifade eden “Çok Güçlü” ifadesinin yanı sıra sadece 50 adet üretilecek özel bir model olmasıyla ilgili gönderme de “Nadir olmayı seviyorum” ile ifade edilmiş.
Kamuflajı üzerinde yazan “Yeterince cesur musun?” ifadesi ise muhtemelen aracın cesur tasarımına bir gönderme.
Genel olarak BMW otomobilinin “delicesine ve destansı” olacağını vurguluyor diyebiliriz.
Dikkatimizi çeken bir diğer ayrıntı ise arka tekerleklerde gözüken kırmızı fren kaliperleri ayrıca tıpkı 1970 model Batmobile’deki gibi radikal arka kanatlara da sahip olacak ama tek farkla. Bu kanatları BMW 3.0 CSL modeline kendisi ekleyecek ve tamamen yasal olacak.
Yeniden tasarlanan farlar ve arka lambalar renkli kamuflaj içinde bile kendisini belli ediyor ancak en çok dikkatimizi çeken şey BMW’nin yeni böbrek ızgaraları. Bu ızgaralar şu an kullanılan M4 modelinden daha şık duruyor ve umarım gelecekte daha fazla modelde bu ızgaraları görebiliriz. Yuvarlak hava girişleri ise yine dikkat çeken başka bir ayrıntı. Sanki BMW M3 E46 CSL modeline bir göndermede bulunuyor otomobilin tasarımcıları.
Bunu da oku
3.0 CSL modeli tıpkı M4 CSL’de olduğu gibi eski iDrive düzenine sahip olacak ve iç mekanda sadece iki kişilik yer olacak. Görünüşe göre yeni nesil M4, 2015’te tanıtılan 3.0 CSL Hommage R konseptleri kadar heyecan uyandırıcı olmayacak.
Diğer bir sorun ise 750 bin Euro’luk fiyatı… Bu fiyat Almanya’da satılan M4 modelinden yaklaşık 9 kat pahalı. Bu gerçekten sindirilmesi büyük bir fiyat bandı. Peki yeni 3.0 CSL, M4 modelinden 9 kat iyi olacak mı? Muhtemelen hayır. Ancak otomobilin nadirliği göz önüne alındığında BMW için bu fiyattan satış yapmak hiç zor olmayacaktır