Volkswagen'in Ford ile yaptığı "ticari" anlaşması yeni ürünlerin hayatımıza girmesine olanak sağlıyor. Bu ortaklığın meyvelerinden biri olan Amarok resmen tanıtıldı. Aslında 2010 yılından beri 830.000'den fazla satılan pick-up modelin, yaşam döngüsünün sonuna geldiğine inanıyorduk. Fakat yeni Ford Ranger'ın omurgasını benimseyen yeni nesil model, pick-up segmentine yeni bir hava katmaya geldi.

Single ve double cab gövde tipleri ile satışa sunulacak olan model, en uzun halinde 5.350 milimetreye uzanıyor. Böylece yerini aldığı modelden 96 mm kadar daha uzun olan yeni Amarok, aks aralığını da tam 173 mm genişleterek toplamda 3.270 milimetreye uzatmış. İki aks arasındaki bu genişlik sayesinde hem yaşam alanı genişliyor, hem de arazi yetenekleri güçleniyor.

Galeri: VW Amarok (2022)

Yeni omurgası ile birlikte sudan geçiş seviyesini 800 milimetreye kadar yükselten Amarok, bazı bölgelerde AWD sürüşü de standart olarak sunacak. Tüketiciler modeli iki farklı 4Motion kurulumu ile alabiliyor. Bunlardan ilkinde tüm tekerleklerden çekiş sadece istenildiğinde aktif olurken, diğerinde her daim AWD sürüş bulunacak. Volkswagen, modelin giriş seviyesi versiyonlarının bazı bölgelerde arkadan itişli olacağının altını çiziyor.

Yeni Volkswagen Amarok, dört farklı dizel ve bir benzinli motor ile satışa sunulacak. Giriş seviyesinde 2.0 TDI motor ile bizleri karşılayacak model, bu motor seçeneğinin 150 ve 170 bg güçteki versiyonlarını kullanabilecek. Daha pahalı dizel versiyon aynı motordan, çift turbo beslemesi sayesinde, 210 bg güç üretebilecek.

Dizel ailesinin en tepesinde ise 3.0 litrelik V6 motor karşımıza çıkıyor. 241 ve 250 bg güç seçenekleri ile gelecek bu ünite, dizel ailesinin en güçlüsü olacak. Benzinli kanattaki 2.3 litrelik tek ünite ise 300 bg güç üretebilecek. 205 bg güç üstüne sahip tüm Amarok modelleri standart olarak 10 ileri vitesli şanzıman ila karşımıza çıkıyor.