BMW, içten yanmalı son M otomobilinin dünya prömiyerinin gelmesi için gün saymaya başladı. M2 ​​G87, M bölümünün son içten yanmalı modeli olarak tarihin tozlu satırları arasında yerini alacak. Alman premium markası, hatırı sayılır bir süredir yeni M2'den enstantaneler aktarıyordu ki, şimdi ise kendisinin Ekim ayında tanıtılacağını belirtiyor. Spor coupe'nin Nisan 2023'te piyasaya çıkışını yapması için mesai yapılıyor.

Bu yılın başlarında, bir M2 prototipinin direksiyonuna geçme fırsatımız olmuştu ve açıkçası bizde bıraktığı tat oldukça iyiydi. BMW, en küçük M otomobilini yalnızca standart altı vitesli manuel şanzıman veya isteğe bağlı sekiz vitesli M Steptronic otomatik şanzıman aracılığıyla eşleştirerek karşımıza çıkarmanın planlarını yapıyor. Marka aracı aynı zamanda arkadan itiş sistemiyle satmayı planlıyor.

Galeri: 2022 BMW M2 Prototipi: İlk Sürüş

Motordan bahsedecek olursak, kendisinin S58 M4'ten gelecek olduğunu belirtebiliriz. Konu ile ilgili yayınlanan basın bülteni, her ne kadar güç ile ilgili ayrıntılara girmese de, şirket yetkilileri bize çift turbo 3.0 litrelik sıralı altı motorun 455 beygir gücü civarında üreteceğini ve gücün bu şekilde sağlanacağını iletti.

BMW, yenilenen M2'nin eski M2 CS ile hemen hemen aynı düzeyde performans sunacağının altını önemle çiziyor. Yeni M2, fren sistemini M4'ten alacak ve ağırlığı azaltmak için karbon fiber çatı ile karşımıza çıkacak. Dileyen müşteriler, ek bir ücret karşılığında, öndeki karbon fiber koltuklara sahip olarak iç mekandaki sportif vurguyu kuvvetlendirebilir. Bununla birlikte iç mekan, iDrive 8'e sahip tüm BMW'lerde olduğu gibi aynı kavisli cam parçasında gösterge paneli ve dokunmatik ekranı beraberinde getirecek.

Belirtmek isteriz ki yeni nesil M2, 2 Serisi Coupe'nin daha küçük versiyonlarıyla karşılaştırıldığı zaman, gözle görülür şekilde daha geniş olacak. Bu minvalde yeni M2'nin fazlasıyla agresif görünmesi ve  bu anlamda M240i'yi geride bırakması bekleniyor.