YouTube'daki içeriklerini görmeye alıştığımız Carwow ekibi, bu sefer karşımıza R32'den R35'e kadar tam dört nesil GT-R ve Skyline GT-R ile çıkıyor. R32, ikiz turbo 2.6-L RB26DETT sıralı altı motoru kullanan ilk Skyline GT-R olarak biliniyor ki, kendisi her nesilde küçük değişikliklerle birlikte R32'den R34'e kadar Skyline GT-R serisine ilham vermiştir.
Kağıt üzerinde incelediğimiz zaman, buradaki otomobillerin özel bir şekilde geldiğini fark ediyoruz. Skyline GT-R R32, R33 ve R34'ün tümünün 278 beygir gücü ürettiğini görüyoruz. Normalde hepsi nesil başına artacak şekilde daha fazla güç üretiyor elbette. Bununla birlikte tork rakamları da aynı şekilde ağırlık gibi nesil başına artış gösteriyor. Buradaki örneklerin hepsi manuel vites ile geliyor. R34 ise, diğer ikisine kıyasla ekstra bir vitese sahip.
Galeri: 1989 Nissan Skyline R32 GT-R açık arttırma
Geldik R35'e. Kendisi, eski GT-R'lerin ürettiğinden neredeyse iki kattan daha fazla güç sağlayabiliyor. Kaputun altında çift turbo 3,8 litrelik VR38DETT V6 motor bulunan Nismo versiyonu, toplamda 606 beygir gücü ve 652 Nm tork üretiyor. Buna ek olarak, tartıda 160 kilogram daha ağır geliyor. Doğal olarak tabi.
Bunu da oku
Bakalım farkı Nissan nesillerinin savaşında kazanan kim olacak? Hep birlikte izleyerek görelim!
