Bugatti, Centodieci'nin ilk üretim örneğini yalnızca birkaç hafta sonra bir müşteriye teslim etmeye hazırlanıyor. Süper otomobil üreticisi, otomobilin piyasaya sürülmesine yönelik heyecanı artırmak için çeşitli yollara başvuruyor ki bunlardan biri de aracın iç mekanında bir gezintiye çıkmak.
Centodieci'nin dış tasarımı, 1990'lardan kalma Bugatti EB 110'dan ilham alıyor ve bu hem iç hem de dış mekanda kendisini gösteriyor. Marka, kapı panelleri, gösterge paneli ve orta tünelin stilinin oluşmasında, eski süper otomobilin etkisinin bir hayli ciddi olduğunu belirtiyor.
Galeri: Bugatti Centodieci İç Mekanı
Bugatti Design Renk ve Döşeme Müdürü Jörg Grumer, "Zarif kapitone desen ve perforasyonlarla birlikte, Centodieci'yi oluştururken yüzümüzü Bugatti EB 110'a çevirdik." ifadelerini kullanıyor.
Bugatti'nin teknisyenleri, her bir Centodieci'nin içini monte ederken ayrıntıları ince eleyip sık dokuyor. Her birinin bir araya gelmesi yaklaşık 16 hafta sürüyor. Sadece koltuk başlığındaki kabartmalı EB logosunun üretilmesi dört günden fazla sürüyor. Bunun yanında şirket, koltuklardaki kapitone derinin her karesini elle dikerek oluşturuyor. Günün sonunda, koltukların kalite kontrol değerlendirmesi için de görevinin başında olan çalışanlar oluyor.
Bunu da oku
Bugatti, Centodieci'ye 8.0 litrelik W16 dört turbo motorunu yüklüyor ki bu da onun 1.600 beygir gücü üretmesini sağlıyor. Bu kurulum, süper otomobilin 0'dan 100 km/sa hıza ulaşmasını 2.4 saniyede, 200 km/sa hıza ulaşmasını 6.1 ve 300 km/sa hıza ulaşmasını 13.1 saniyede sağlıyor. Bunların yanında, aracın azami hızı 380 km/sa olarak ölçülüyor.
Bugatti, Centodieci'den her biri 8 milyon euroya satılmak üzere yalnızca on adet üretiyor. Merak edenler için belirtelim, evet, hepsinin alıcısı şimdiden hazır.
Kaynak: Bugatti