Mercedes-EQ markasının E-Segmenti'ndeki ilk elektrikli sportif sedanı EQE, 2021’deki dünya lansmanının ardından Türkiye'ye merhaba diyor. Yeni EQE, ilk etapta 292 beygir gücündeki EQE 350+ ve 625 beygir gücündeki Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ versiyonlarıyla satışa sunuluyor. EQE 350+, 292 beygir gücündeki elektromotoruyla WLTP döngüsünde 613 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Otomobilin üretimi, dünya pazarı için Bremen’de, Çin pazarı içinse Pekin’de yapılıyor. Başlıyoruz.
Mercedes-EQ’nun tüm karakteristik unsurlarını taşıyan EQE'de, ön ve arka tampon-tekerlek mesafesi kısa tutulurken, arka kısımda keskin bir spoiler ile dinamizm üst seviyeye çıkarılıyor. Gövdeyle aynı hizada olan 19 ila 21 inçlik jantlar, EQE’nin kaslı bir görünüme sahip olmasında büyük önem taşıyor. Aracın karakteristik tasarımını gün yüzüne çıkaran gündüz LED’lerine ek olarak gece sürüşünüze destek olan DIGITAL LIGHT farlar standart olarak geliyor.
Galeri: Mercedes EQE Türkiye'de
EQS’ye göre daha kompakt olarak tasarlanan EQE, 3.120 milimetre ile EQS’ten 90 milimetre daha kısa bir dingil mesafesine sahip olarak karşımıza çıkıyor. Yeni EQE, CLS ile benzer dış boyutlar ortaya koyuyor ki burada CLS’ye benzer olarak sabit bir arka cam ve bagaj kapağının bulunduğunu söyleyebiliriz. E-Serisi’ne oranla 65 santim daha yüksek oturma pozisyonuna sahip olan EQE’nin bagaj hacmi ise 430 litre olarak belirtiliyor.
EQE'nin 292 beygir gücündeki EQE 350+ ve 625 beygir gücündeki Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ olmak üzere ilk etapta iki farklı versiyonla piyasaya sürüldüğünden bahsetmiştik. Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+, Mercedes-AMG’nin elektrikli sürüş performansı için en üst seviyeye oturuyor. EQE 350+’nın bataryası yaklaşık 90 kW/sa kullanılabilir enerji kapasitesine sahip ve WLTP döngüsünde 613 km’ye kadar menzil sunabiliyor.
Standart olarak sunulan arka aks yönlendirme ile EQE, şehir içinde kompakt bir otomobil kadar yüksek manevra kabiliyeti sunuyor. 10 dereceye kadar açıya sahip arka aks yönlendirme ile dönüş çapı 12,5 metreden 10,7 metreye düşürülüyor.
Elektrikli Akıllı Navigasyon, şarj durakları da dahil olmak üzere çok sayıda faktöre bağlı olarak en hızlı ve en uygun rotayı planlıyor ve sürüş tarzındaki değişikliğe dinamik olarak tepki verebiliyor. Bu duruma MBUX bilgi-eğlence sisteminde mevcut batarya kapasitesinin, şarj olmadan başlangıç noktasına dönmek için yeterli olup olmadığı bilgisinin görselleştirmesinin de dahil olduğunu belirtelim. Rota hesaplamasında, rotaya manuel olarak eklenen şarj istasyonları tercih ediliyor.
Bunu da oku
İç mekanda bağımsız ara yüze sahip olan 12.3 inçlik OLED ekran, öndeki yolcular için yolculuğu daha keyifli bir hale getiriyor. Sürücünün, yolcunun önündeki ekranına bakıp bakmadığını algılayan kamera tabanlı engelleme sisteminin mevcut olduğunu hatırlatmak isteriz ki, bu durumda sistem, sürücü sürüş esnasında yandaki ekrana baktığında dinamik içeriği sürücü için otomatik olarak karartıyor.
EQE, pek çok işlev ile donatılmış olan yeni sürüş destek sistemine sahip. ATTENTION ASSIST’in hafif uyuklama uyarısı (MBUX Hyperscreen ile) da bunlardan sadece biri. Sistem, kamera ile sürücünün göz kapağı hareketlerini analiz ediyor. Sürücü, önünde yer alan ekrandan sürüş destek bilgilerine kolayca ulaşabiliyor.
Tüm EQE versiyonlarının arka aksında elektrikli güç-aktarma sistemi (eATS) bulunuyor ki 4MATIC versiyonlarında ayrıca ön aksta da bir eATS'nin bulunduğunu belirtelim. Elektromotorlar, sürekli tahrik edilen senkron motorlar PSM ile AC motorun rotoru kalıcı mıknatıslarla donatılıyor, böylece güç desteğine gerek kalmıyor. Bu tasarım, yüksek güç yoğunluğu, verimlilik ve güç sabitliği gibi avantajları beraberinde getiriyor. Arka akstaki motorda uygulanan ve her biri üç fazlı iki sargıdan oluşan altı fazlı tasarım, güçlü bir yapıyı beraberinde getiriyor.
EQE 350+’da lityum iyon batarya on modülden oluşuyor ve 90 kW/sa enerjiyi kullanıma imkanı sunuyor. Şirket içinde geliştirilen yenilikçi batarya yönetimi yazılımı, servis güncellemelerine izin veriyor. Böylece, EQE’nin enerji yönetimi yaşam döngüsü boyunca güncel kalabiliyor. EQC ve EQS’in ardından Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanan EQE’nin başlangıç fiyatının 2.379.500 TL olarak belirlendiğini ekleyelim.