Mini JCW, 10 yıllık bir aradan sonra Nürburgring'deki 24 saatlik dayanıklılık yarışına geri dönmenin planlarını yapıyor. Bu sene 50. kez düzenlenecek olan etkinlikte, Bulldog Racing özel takımının bu küçük canavarı SP3T sınıfında kullanacağı görülüyor. Öyle ki bu araçta oldukça çeşitli düzenlemeler yaptılar.
İç kısım değişiyor ve artık tamamen bir kafes ile vücudu saran bir OMP koltuğu geliyor. Bu aracın 24 saat boyunca Nürbürgring'de dolaşması gerektiğinden, yakıt ikmali yapmak üzere, pit stop sayısını azaltmak için yakıt deposunun hacmi 100 litreye kadar yükseltildi.
Galeri: Mini John Cooper Works (Bulldog Racing)
Bu yarış aracının kaputunun altında, Clubman ve Countryman'in amiral gemisi versiyonlarından alınan turboşarjlı dört silindirli bir motor kendisini gösteriyor. Sokak versiyonundan alınan sekiz ileri Steptronic şanzıman aracılığıyla tekerleklere toplamda 309 beygir gücü ve 450 Nm tork aktarılıyor. Burada ayrıyeten belirtmeliyiz ki, mühendisler, optimum tork dağılımı için yüzde 70'e varan kilitleme etkisine sahip mekanik bir diferansiyel kilidinin entegrasyonunu da gerçekleştirdiler.
Frenleme konusunda ise BMW M Performance'a başvuruluyor. Araçtaki tekerlek değişimini daha kolay ve daha hızlı hale getirmek için otomatik bir kaldırma ünitesine de yer verilirken, spor egzozunda yarışa özel bir katalitik konvertör de yerini alıyor. Bütün bu değişikliklere ek olarak, büyük bir arka difüzör ile parça tamamlanıyor.
Bunu da oku
Bu otomobilin yalnızca yedi ay boyunca geliştirilmekte olduğunu belirtmek istseriz. 26-29 Mayıs tarihleri arasında Almanya'daki 25.378 kilometrelik pistte yarışacak olan bu güzeliğin, Almanya ve Fransa'da ek testlere tâbi tutulması planlanıyor.
Haberimizin sonlarına doğru gelirken, sizi yukarıda paylaştığımız aracın fotoğrafları ile baş başa bırakmak isteriz. Üstelik bu yeni casus fotoğrafları, ileride karşımıza çıkabilecek olan bir Mini otomobilini de gün yüzüne çıkarmış oldu.
Kaynak: Mini