Ana Sayfa
Haberler
ELEKTRİKLİ / HİBRİT ARAÇLAR
BMW, içten yanmalı motorların önemini kaybetmeyeceğine inanıyor
CEO'dan önemli açıklamalar geldi.

Mert Gökhan 
Yazan: Mert Gökhan
18 Nis 2022 da 10:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F580434%2Fbmw-ice-modeller-aciklamasi%2F&text=BMW%2C%20i%C3%A7ten%20yanmal%C4%B1%20motorlar%C4%B1n%20%C3%B6nemini%20kaybetmeyece%C4%9Fine%20inan%C4%B1yor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Elektrikli otomobil dünyasına son hızıyla giriş yapan üreticilerden biri BMW. Ülkeler ve bölgeler tarafından uygulanan yeni kurallar elbette bu geçiş sürecini hızlandırıyor. Fakat bu metamorfoz sürecine giren ilk markalardan biri olan BMW, içten yanmalı motorların yaşamaya devam edeceğine inanıyor.
New York Otomobil Fuarı'nda Reuters mikrofonlarına konuşan BMW CEO'su Oliver Zipse, dikkati özellikle elektrikli otomobillerin üretiminde kullanılan materyallere çekti: "Bu EV dönüşümünde özellikle materyal kullanımına dikkat etmemiz gerekiyor. Çünkü dönüşüm ile birlikte sadece birkaç ülkeye bağımlı hale geliyorsunuz".
Galeri: 2021 BMW i4

12

Fakat Zipse'ye göre tek sorun da bu değil: "Eğer birinin EV alacak parası yoksa, ona sonsuza dek eski arabasını kullanmasını mı önereceksiniz? Emin olun, içten yanmalı motorları satmayı bıraktığınız zaman sizin yerinizi mutlaka başkası alacak".
Günümüzde potansiyel EV alıcılarının en büyük sorunlarından biri de altyapı. Özellikle apartmanlarda yaşayan kullanıcılar, araçlarını şarj etme imkanını bulmakta zorlanıyor. Bildiğiniz üzere bazı modeller 8-9 saatlik şarj bekleyebiliyor.
Bunu da oku
BMW 240i ile Audi RS3 ve AMG CLA 45 S drag yarışında
BMW M3 Touring ve M4 CSL ikilisi Nürbürgring'de yakalandı
Batarya teknolojilerinin henüz zamanının gerisinde kalıyor olması sadece şarj sürelerini değil, maliyeti de etkiliyor. Şu sıralarda sektörde ucuz EV modellere rastlamak bir hayli zor. Bu sebeple içten yanmalı modeller ilerleyen yıllarda da yerini korumaya devam edecek. Bu noktada Zipse'ye katılmamak mümkün değil.
Fakat ilerleyen yıllarda endüstrinin baş ağrıtan bu sorunların tamamını çözeceğine de inanıyoruz. Özellikle 2030 ve sonrasında, bambaşka bir otomotiv sektörü bizleri bekliyor olacak.
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F580434%2Fbmw-ice-modeller-aciklamasi%2F&text=BMW%2C%20i%C3%A7ten%20yanmal%C4%B1%20motorlar%C4%B1n%20%C3%B6nemini%20kaybetmeyece%C4%9Fine%20inan%C4%B1yor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
- Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
- Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
- Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
- Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
- Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT