Hyundai, yangına yol açabilecek hidrojen sızıntısı ihtimali nedeniyle 2019 Nexo hidrojen yakıt hücreli crossover modelinin tam 54 örneğini geri çağırma kararı aldı. Ufak bir hatırlatma yapacak olursak, bahsettiğimiz araçların üretim tarihlerinin ​​10 Ağustos 2018'den 17 Aralık 2018'e kadar olduğunu belirtebiliriz. Yıllar sonra gelen bu geri çağırmanın detaylarını inceleyelim.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'ne yapılan başvuruda altı çizilen en önemli nokta, yuva filtresinin hidrojenle doldurulduktan hemen sonra ayrılabilir olduğu. Bu aynı zamanda, yakıt ikmali girişinin doğru şekilde kapanmamasına sebebiyet verebilme ihtimalini taşıyor. Şayet bu gerçekleşirse, yakıt sızabilir ve bir ateşleme kaynağı da yangını tetikleyebilir. 

Galeri: 2019 Hyundai Nexo

Hyundai ise bu sorunun nedenini, "Tedarikçi, tasarımda belirtilen orijinal lazer kaynaklı filtre yerine prototip epoksi bağlı filtre kullandı." diyerek açıklıyor. Üstelik Nexo ile ilgili ilk duyduğumuz olumsuz haber bu değil, tarihler 16 Mart 2022'yi gösterdiğinde Hyundai, Kuzey Amerika bölümüne bir 2019 Nexo'nun bir hidrojen istasyonunda yakıt ikmali yaptıktan sonra Güney Kore'de alev aldığını bildirmişti.

Şirket bahsi geçen olayı araştırdı ve yakıt girişindeki malzemenin koptuğunu, ayrıca hidrojenin dışarı sızımının gerçekleştiğini tespit etti. Aracın sahibi anormal bir ses duyduğu için yakıt deposu kapağını açtı. Kişinin elinden aktarılan statik elektriğin yakıt kapağına boşaldığından ve sızan hidrojeni ateşlediğinden şüphe duyuluyordu ki, işte bu da bir yangına sebebiyet verdi.

Hyundai'nin belirttiğine göre, yakıt istasyonunda yangını saniyeler içinde söndüren bir yangın söndürme sistemi bulunuyordu. Yapılan araştırma, bu araçta uygun, lazer kaynaklı yakıt giriş yuvası filtresine sahip olmadığını da ortaya çıkardı. Otomobil üreticisi, puzzle'ın bütün parçalarını birleştiğinde, Güney Kore'deki vakanın bu kusurdan kaynaklanan tek Nexo yangını olduğunu düşünüyor.