Mercedes-Benz C-Serisi All-Terrain Türkiye'de! Geleneksel C-Serisi Estate’e göre yaklaşık 40 milimetre daha fazla yerden yükseklik, standart olarak sunulan 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ve iki arazi sürüş modu ile C-Serisi All-Terrain, daha büyük lastikler ile karşımıza çıkıyor.
Daha önceden bildiğimiz 48 volt teknolojisiyle desteklenen verimli benzinli motor, uyarlanabilir ve sezgisel MBUX bilgi-eğlence sistemi ve yeni nesil sürüş destek sistemleri araçta korunmaya devam ediyor. Opsiyon olarak sunulan DIGITAL LIGHT, özel bir arazi aydınlatmasını içeriyor. Geçtiğimiz Eylül ayında Münih Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Mercedes-Benz C-Serisi All-Terrain, ülkemizde 1.387.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Mercedes-Benz Otomobil Pazarlama ve Kurumsal İletişim Grup Müdürü Emre Kurt; “Kasım 2021’de satışına başladığımız ve kısa zamanda yoğun sipariş aldığımız Yeni C-Serisi’ni, sedan gövdenin ardından All-Terrain ile çeşitlendiriyoruz. Otomotiv pazarındaki payını sürekli artıran SUV’ler kadar yüksek olmayan ancak hafif arazi koşullarında da konforlu yolculuk yapmak isteyen müşterilerimizin beklentilerini rahatlıkla karşılayacak C-Serisi All-Terrain ile çok yönlü model seçeneklerimizden bir yenisini daha ülkemiz pazarına dahil ediyoruz. Binek otomobiller ile SUV’ler arasında muhteşem bir denge sunan Yeni C-Serisi All-Terrain ile tarz sahibi lüks tutkunlarına seslenmeyi hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı.
Geleneksel C-Serisi Estate ile karşılaştırıldığı zaman, All-Terrain'in biraz daha büyük boyutlara sahip olduğunu söyleyebiliriz. Toplamda 4.7 metre uzunluğundaki Yeni C-Serisi All-Terrain, 4 milimetre farkla daha uzun. Çamurluk kaplamaları sayesinde de genişliği 21 milimetre artarak 1841 milimetreye ulaşıyor. 40 mm artırılmış yerden yüksekliği ile birlikte toplam yüksekliği 1494 mm’ye ulaşıyor.
Bagaj hacmi ve işlevselliği açısından ise bir fark bulunmuyor. Sportif arka kısım 490 ila 1510 litre arasında bir hacim sunmaya devam ediyor. All-Terrain versiyonları, AVANTGARDE dış tasarımı esas alıyor. Bununla birlikte yan kaplamalarda, yan cam çerçevelerinde ve tavan barlarında cilalı alüminyum kullanılıyor. B sütunlarındaki süslemeler ve arka yan camlardaki çıtalar parlak siyah şekilde geliyor. Gece Paketi ile donatıldığında; diğer özellikler ve ön ve arkadaki süsleme elemanlarına da parlak siyah uygulanıyor.
Galeri: Mercedes-Benz C-Serisi All-Terrain
C-Serisi All-Terrain, dış tasarımında olduğu gibi iç tasarımında da AVANTGARDE paketini baz alıyor. Siyah, macchiato beji/siyah ve sienna kahvesi/siyah olmak üzere üç renk seçeneği mevcut. Gösterge paneli, gümüş krom bir ek ve mat elmas serigrafi kaplamaya sahip ve ayrıca farklı kaplama seçenekleri de sunuluyor.
İç mekanda bizi yüksek çözünürlüklü 12,3 inçlik LCD ekran karşılıyor. All-Terrain için eğim veya direksiyon açısı gibi bilgiler dışında coğrafi koordinat ve pusula bilgilerini de gösteren yeni bir “Off-Road” içeriğinin de eklendiğini belirtelim. Oldukça iyi bir konfor ve yanal destek sağlayan koltuklar sunuluyor. AVANTGARDE iç tasarım ayrıca ortam aydınlatmasını da barındırıyor.
C-Serisi, standart olarak LED Yüksek Performanslı farlarla donatılıyor. Yeni S-Serisi’nden aktarılan DIGITAL LIGHT isteğe bağlı olarak sunuluyor. Far sistemi C-Serisi All-Terrain için özel bir arazi aydınlatması alıyor. Hafif arazi sürüşlerinde geniş aydınlatma alanı, sürücünün virajlar dahil engelleri daha erken görmesini sağlıyor. Off-Road sürüş modu etkinleştirilir etkinleştirilmez, off-road aydınlatması yanıyor. İşlev, 50 km/s’ye kadar etkin olup bu hızın üzerinde otomatik olarak kapanıyor.
Bunu da oku
Standart olarak dört tekerlekten çekiş ve 1800 kilograma kadar çekme kapasitesi ile C-Serisi All-Terrain, römork de çekebiliyor. C-Serisi All-Terrain, C 200 4MATIC All-Terrain adındaki yeni dört silindirli benzinli motoru M 254 ve entegre ikinci nesil marş jeneratörü ISG ile birlikte sunuluyor. Büyük cüsseli otomobil, toplamda 204 beygir gücü ve 300 Nm tork üretiyor.
Enerji geri-kazanımı ve motorun kapatılması halinde “süzülme” işlevi sayesinde benzinli motor yüksek verimlilik seviyesi sunuyor. Mercedes-Benz, M 254 ile modüler 4 silindirli benzinli motorun; NANOSLIDE® silindir kaplaması, CONICSHAPE® silindir honlama ve doğrudan motora yerleştirilen egzoz gazı arındırma sistemi dahil tüm yeniliklerini tek bir motorda birleştirdi. Twin Scroll teknolojisi, daha da hızlı turbo besleme yanıtı için geliştirilerek birleşik akışlı kademeli turbo besleme işlevi devreye alındı.