Son yıllarda üreticilerin sık sık kendilerini farklı segmentlere konumlandırdıklarını görüyoruz. Özellikle "premium" segmentinde ciddi bir sıkışma meydana geldi. Giriş seviyesi modellerin fiyatları günden güne artmaya devam ederken, benzer bir değişim açıklaması da Volkswagen Grubu'ndan geldi. Kar marjını yükseltmek ve kendini bir üst segmentte konumlandırmak isteyen VAG, önümüzdeki 8 yıl içerisinde içten yanmalı modellerinin yüzde 60'ının fişini çekecek.
Bu kritik açıklama, markanın finans patronu Arno Antlitz'in kendisinden geldi. Financial Times'a konuşan Antlitz, şu ifadeleri kullanmış: "Ana amacımız büyüme rakamları değil. Kalite ve kar marjlarımız ile daha çok ilgileniyoruz. Yani ana hedefimiz pazar hacmimiz değil".
Antlitz'in açıklamalarına göre bu dönüşüm süreci, VAG'ın 100'den fazla modele ev sahipliği yaptığı Avrupa pazarında gerçekleşecek.
Bunu da oku
Gözlerimizi Skoda'ya çevirdiğimizde bu dönüşüm sürecinin aslında başlamış olduğunu görebiliyoruz. Son yıllarda otomobil pazarının dünya çapında artmaya devam eden fiyat etiketleri, gelecekte de canımızı yakacak gibi görünüyor. 2030 yılından itibaren başlayacak elektrikli otomobil dönüşüm süreci, bu yangına benzin dökecek.
2030 yılından itibaren VAG ailesinde bulabileceğiniz içten yanmalı otomobil sayısının epey azaldığını göreceksiniz. Gün geçtikçe sıkılaşan emisyon kuralları, pek çok markanın elini sıkıştırdığı için geçiş süreci epey zorlu olacak gibi görünüyor. Özellikle ikonik markaların ikonik motor seçenekleri sonsuza dek ortadan kalkmış olacak.
Bu karar ile birlikte Volkswagen Grubu'nun "dünyanın en çok satan otomobil markası" olma hırsından da vazgeçeceğine inanıyoruz. Son yıllarda Toyota ile ciddi bir yarışa giren üretici, "üst segment" adımı ile birlikte satışlarında düşüş yaşayacaktır.