BMW'nin yeni nesil 7 Serisi'ni 20 Nisan'da tanıtacağını biliyoruz. Aynı tanıtımda elektrikli versiyonu i7 de bulunacak -ki bu heyecanımızı daha da artırıyor elbette. Biz geri sayıma başlamış olsak da casuslarımız araçların son testlerini kaçırmamak için nöbet tutmaya devam ediyor. Elimize ulaşan yeni casus videoda da 7 Serisi prototiplerini yakından inceleyebiliyoruz.

Hemen tartışmaların odağı olabilecek detaylardan bahsederek başlayalım. Yeni 7 Serisi, Bavyeralı üreticinin şimdiden ortalığı karıştıran parçalı far takımı tasarımını benimseyecek. Şimdilik bildiğimiz kadarıyla makyajlı X7 ve XM gibi modellerde de benzer tasarımı göreceğiz. Fakat 4 Serisi'ndeki devasa ızgara tasarımı gibi bu dizayn öğesinin de tüm BMW modellerine geçiş yapmasını beklemiyoruz.

Galeri: BMW i7'nin Akustik Testleri Devam Ediyor

Arka kısımda dikkatimizi stop ışıklarına verdiğimizde çok ciddi değişimler göremiyoruz. G70 nesli, fotoğraflarda gördüğümüz dört çıkışlı egzoz sistemini amiral gemisi versiyonunda kullanacaktır. Bununla birlikte modelin bir V12 kullanmayacağı da netleşmiş durumda. BMW Grubu'nda bu motoru alabileceğiniz tek marka maalesef artık Rolls-Royce olacak.

BMW mühendisleri kapı kolu benzeri yapıştırmalar ile gözlerimize oyun oynamaya çalışmış. Fakat bildiğimiz kadarıyla 7 Serisi ailesinin tamamı artık bir norm haline gelen hemzemin kapı kolu tasarımını kullanacak. i7 için bu tasarım daha fazla menzil anlamına geliyor elbette.

7 Serisi'nin yeni benzinli ve dizel motorlara sahip olacağı da bildiğimiz şeyler arasında. Bu motorlar Euro 7 düzenlemelerine uyum sağlaması adına geliştirildi. Euro 7 düzenlemelerinin 2020'li yılların sonlarına doğru devreye girmesi bekleniyor. Yani gelecek planlarını yapmış durumda şimdiden BMW.

Tamamen elektrikli i7 ile birlikte şarj edilebilir hibrit türevlerin satışa sunulması da muhtemel. Hatta bazı iddialara göre şu anda Alman mühendisler M750e xDrive adı verilen hibrit model üzerinde çalışıyor.

7 Serisi ailesinin üzerindeki gizem perdesi 20 Nisan'da kalkacak.