Toyota, 2001 yılının sonlarından bu yana Noah ve Voxy minivan'larını piyasaya sunuyor. Bitirim ikili, şu sıralar dördüncü nesle geçişin mutluluğunu yaşamakla meşgul. Her zamankinden daha cesur gelen modeller, sekiz adede kadar koltuğa ve ayrıca Welcab modelleri olarak bilinen tekerlekli sandalyeye uyarlanmış konfigürasyonlara sahip.

Her ikisi de TNGA-C platformunu kullanıyor ve içeride kullanılabilir alanı en üst düzeye çıkarmak adına elektrikli sürgülü kapılar, koşu tahtaları, el tutamaklarını beraberinde getiriyor.

Galeri: 2022 Toyota Noah ve Voxy (JDM)

Yukarıda gördüğümüz bu araçlar, önden ve dört tekerlekten çekişli aktarma organları ile tasarlanmış ve CVT ile çalışan 2.0 litrelik benzinli bir motora sahip olarak geliyorlar. Örneğin Voxy, önceki nesil modellere kıyasla yükseltilmiş bir elektrik motoru ve pil paketine sahip 1.8 litrelik bir üniteden oluşan bir hibrit güç aktarma organı ile sevenlerini karşılıyor.

Şayet tasarım anlamında beklentileriniz karşılanmadıysa, yeni Noah ve Voxy, isteğe bağlı olarak Toyota'nın şirket içi modifiyecileri TRD ve Modellista yardımı ile farklı özellikler ile donatılabiliyor. Kaldı ki o özelliklerin arasında gövde kitleri ve özel 18 inç jantlardan tutun ek dış aydınlatma ve kapı kolu koruyucularına kadar bir sürü şey var. 

2022 Toyota Noah ve Voxy (JDM)

"Kompakt kabin vagonları" olarak adlandırılan iki model, daha dik C sütunlarına sahip olarak Mk4 ile minivan temasından ilham alıyor. Çok daha fazla yere sahip olmaları adına, aralarındaki mesafe yaklaşık üç inç artarak 1.2 metreye yükseltildi. 

2.8 metre boyutunda bir dingil mesafesi üzerinde gelen iç mekan, 104 litrelik büyük bir saklama alanı ile geliyor. Ayrıca en arkadaki koltuklar sürgülü bir mekanizma üzerine kurulu olduğundan, tek dokunuş ile daha fazla kapasite için kullanılmaya oldukça müsait. Yedi kişilik model için bir istisna, ikinci sırada kaptan koltuğuyla birlikte gelecek.

Haberimizin sonlarına doğru gelirken biraz da donanım seviyelerinden bahsedelim. Giriş seviyesi donanım seviyeleri sekiz inçlik bir orta ekrana sahipken, daha pahalı ve üst modeller 10.5 inçlik bir ekran ile geliyor. Ayrıca Toyota, elektrikli bagaj kapağı olmayan versiyonlar için "serbest durmalı arka kapı" takan ilk otomobil üreticisi olduğunu iddia ediyor.

Peki bu nasıl çalışıyor? Yalnızca arka kapıyı itin, böylece kendisi "Karakuri" adı verilen mekanizma sayesinde herhangi bir açıda durabilme yeteneğine sahip. Her iki minivan'ın da 23.300 ila 34.500 dolar arasında değişen fiyatlarıyla Japonya'da satışta olduğunu belirtelim.