Hammadde ve navlun kaynaklı maliyet artışlarından dolayı başı ağrıyan otomotivcilere bir kötü haber daha geldi. Mevzu enerji zamları. Sözleşmelerde revizyonun mutlak şekilde yapılması gerektiğini belirten tedarikçiler, yüzde 7'ye varan fiyat artışına hazırlanıyor. Hal böyle olunca artan maliyetler de otomobil fiyatlarına da yansıyacak tabi.

Otomotivde aralık ayında çeşitli markalar tarafından yapılan kur indirimlerini gördük. Durum öyle bir hal aldı ki, daha doğru düzgün indirime alışmadan yeniden zamlar geldi. Hammadde ve lojistik kaynaklı maliyet artışları ile birlikte hafta sonu yapılan enerji zamları da fiyatlarda güncellemenin kapısını araladı. Hem tedarikçi hem de ana sanayici artan maliyetleri fiyatlara yansıtmaya hazırlanıyor.

Hafta sonu elektrik ve doğalgaza gelen zamların ardından da fiyat güncellemeleri gelecek gibi görünüyor. Zira elektrik tarifelerinde yüzde 130'a varan ulaşan zamların sektörü zorlayacağı belirtiliyor.

Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı Haydar Yenigün, hammadde ve navlun maliyetlerindeki artışın otomobil fiyatlarına kademeli olarak yansıtılmasının kaçınılmaz olduğunu söyledi. Elektrik zammının da fiyatlara yansıyacağını söyleyen Yenigün, “Tedarik zinciri yönetiminde hem operasyonel hem de maliyet açısından olağanüstü süreçlerden geçiyoruz." dedi.

Yenigün, "Ülkemizin en çok katma değer sağlayan, en çok ihracat yapan sanayisinin geçtiği bu olağanüstü süreçte, sanayi faaliyetlerini destekleyici politikalar her zamankinden çok daha önemli. Hammadde fiyatlarındaki artışlar ve makroekonomik verilerdeki hareketlilik, haliyle maliyetlerimize direkt etki ediyor. Ticaretin olağan bir sonucu olarak da bu maliyet artışlarının zaman içinde kademeli olarak fiyatlara yansıması kaçınılmaz” ifadelerini kullandı.

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği Başkanı Albert Saydam da hafta sonu yapılan elektrik zammının sözleşmelerde revizyona gidilmesini kaçınılmaz kıldığını belirterek, “Fiyat güncellemelerinde hep TEFE-TÜFE konuşulur. Ancak son fiyat artışı bunların ötesinde, tariflerde yer almıyor. Dolayısıyla sözleşmelerde revizyon yapılacaktır. Aksinin sürdürülebilir bir durumu yok. Umarız ki, müşterilerimiz de bunu anlayacaktır” dedi. Saydam, elektrik zammının ürün grubuna göre fiyatlara yüzde 3 ila yüzde 7 arasında zam olarak yansıyacağını söyledi.

Bu arada, yeni yıl adına otomobil markaları arasında ilk zam haberi Toyota’dan geldi. Maliyet artışlarını ve ötelediği kur farkını fiyatlara yansıtmaya başlayan marka, Türkiye’de üretilen modellerinin 2022 versiyonlarına yüzde 15’e yakın zam yaptı.

Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği Başkanı Berkan Bayram, enerji zammının elektrikli araç piyasasına olumsuz yansıyacağını dile getirdi. Bayram, “Elektrikli araç kullanmanın en ekonomik ve verimli yolu, ev elektriğinden araçların şarj edilmesidir. Gece otoparkta yatan elektrikli araçlar, yavaş şarj yöntemi ile sabaha kadar dolabiliyor. Bu şekilde gün içerisinde şehir merkezlerinde anlık pik değerler yaşanmıyor, şebekeye ağır yük getirmiyor. Avrupa'da şarj yönteminin yüzde 80'i evlerden yapılıyor. Ama elektriğe getirilen ağır zam yükü, evden şarjı olumsuz etkileyecek." şeklinde konuştu.

Sözlerine devam eden Bayram, "Ülkemiz devlet kademesinin hedeflediği '2053 net sıfır emisyon yolu' ancak ve ancak destekleyici, yönlendirici ve ulaşılabilir politikalar ile sağlanabilecek iken, bu yolu çok önceden benimsemiş, teknolojiyi ve çevre odaklı ulaşımı eksenine almış olan yeni nesil araç sahipleri, maalesef cezalandırılmış gibi görünüyor. Üzücü olan taraf ise; gerek akaryakıt bağımlığımız, gerek milli otomobil projemiz, gerekse iklim krizi başlığı altındaki tüm yol aldığımız alanlar, bir anda devre dışı bırakıldı. Çünkü elektrifikasyonu konuştuğumuz dünyada, sondan başa regüle hareketler sektörün doğmadan, önüne bariyer oluşturmaya sebebiyet veriyor." dedi.

Bayram, "Ülkemizin daha yenilikçi ve kapsayıcı elektromobilite ekosistemini oluşturabilmesi için, fırsatları ortaya çıkartması ve destekleyici mekanizmaları ile bunu sürdürülebilir hale getirmesi gerekiyor.” diyerek sözlerini sonlandırdı.