Geride bıraktığımız yılın eylül ayında makyajlanan Hyundai i30 N, selefine kıyasla bazı güncellemeleri bünyesinde topladı. Örnek vermemiz gerekirse, otomobilin pistteki performansını artırmak adına yeni sekiz vitesli, ıslak tip çift debriyajlı şanzımanın takıldığını belirtebiliriz. 

YouTube'daki Sport Auto adlı kanal, aracın sınırlarını test edeceği Nürburgring'den bir videoyu kayda alıyor. Haberimizin en altında izleyebileceğiniz videoya geçmeden önce, aracın teknik detaylarından bahsetmek isteriz.

Galeri: Makyajlı Hyundai i30 N (2020)

Araç, 278 beygir gücü ve 392 Nm tork üreten 2.0 litrelik turboşarjlı bir motor kullanıyor. Performansı odak merkezine alan bu araç, 100 km/sa 5.9 saniyede ulaşabiliyor. Yani makyajlanmadan önceki versiyona oranla 0,2 saniyelik bir artış söz konusu.

Sport Auto'nun test sürücüsü Christian Gebhardt, Hyundai i30 N ile Yeşil Cehennem'i tam 8:05,19 dakikada turlamayı başardı. Bu dakikaların, neredeyse BMW M3 E92, Mercedes-Benz CLK63 Black Series ve VW Golf GTI TCR'nin tur süreleriyle neredeyse aynı seviyede olduğunu belirtelim. Faydalı bilgiler köşesinde bugün: Videoda gördüğümüz i30 N, Pirelli P Zero Trofeo R lastiklerini kullanıyor.

Bizim düşüncemize göre, kendisi beklentileri aşan bir performans gösterdi. Sonuçta Nürburgring, performans araçlarının ilk test edilme noktalarından ve bu turlama süresi de hiç hafife alınacak türden değil. Hep birlikte izleyelim!