Neredeyse bir yılı aşkın bir süre önce, bir Porsche Taycan Turbo, Carwow'un drag yarışına konu olmuştu. Karşısında, bugün haberimizin bir diğer konu olan 911 Turbo S vardı. O yarışı 911 kazanmıştı ve anlaşıldı ki, elektrikli Porsche'nin daha fazla güç ve anlık tork üretmesine rağmen ağırlığı da yadsınamayacak bir seviyede.
Bu sefer iki dost yine aynı asfaltta ama farklı saflarda. Bu yarışın bir değişkeni varsa o da sadece yüzeyin ıslak olması. Bu durum Taycan'ı elektrikli otomobillerin doğasında bulunan daha iyi çekiş kontrol sistemi ile çok daha öne koyuyor. Ancak... Sizce Taycan'ın kendini bir drag yarışında öne koyabilmesi için yeterli mi?
Galeri: 2021 Porsche Taycan Turbo S
Şimdi detaylara giriyoruz. Yeni Porsche 911 Turbo S, 646 beygir gücü ve 800 Nm tork üreten 3,8 litrelik çift turboşarjlı düz altı motor kullanıyor. Kendisi 1.640 kilogram ağırlığında ve 100 km/sa hıza yalnızca 2.6 saniyede çıkabiliyor.
Bir diğer tarafta Taycan Turbo S ise, 623 beygir gücü ve 1.049 Nm tork için ön ve arka olmak üzere iki sabit mıknatıslı senkron elektrik motoru kullanıyor. Maksimum yükseltme ile 758 beygir gücüne ulaşabiliyor. Bu canavar, tamı tamına 2.313 kilogram.
Bunu da oku
Güç çıkışlarına baktığımız zaman, 911 Turbo S, haberimizin başında bahsettiğimiz gibi Taycan Turbo S'i alt edebilir. Alt edebilir ama bu kaygan pist burada ne kadar etkili olacak? Hep birlikte izliyoruz.
Kaynak: carwow ile YouTube