Ford Focus Electric, hiçbir zaman Mavi Oval'in başarıları ile övündüğü bir model olamadı. 2011-2018 yılları arasında sadece Amerika'da satılan model, ancak 9.000 kez müşteri bulabildi. Bu satış rakamları da Ford'un bu girişimin fişini çekmesine neden olmuştu. Fakat değişen sektör ve elektrikli otomobillere olan yüksek talep, ABD menşeli markayı bir kez daha Focus Electric hayallerine düşürmüş.
Markanın tasarım patronu olan Murat Güler ile konuşma fırsatı bulan Autocar, markanın gelecek planları hakkında önemli şeyler öğrenmiş. Focus Electric'in geri dönebileceğinin ipuçlarını veren yönetici, şu anda fazla detaya girmek istememiş. Fakat Güler, şu anda mühendislerin "birden fazla" proje üzerinde çalıştıklarının da altını çizmiş.
"Herkes elektrikli otomobil segmentinden bir pay almak istiyor. Elbette biz de yakın zamanda yeni modeller ile elimizi güçlendireceğiz. Bu geleceğin beraberinde getireceği her detayı yakından inceliyoruz. Yeni nesil otomobillerimizi tasarlamak adına yoğun çalışıyoruz. Yani tabağımız bir hayli dolu."
Bunu da oku
Focus Electric'in tepeden tırnağa bir elektrikli otomobil olarak geliştirilmediğini belirtelim. Kendisi, içten yanmalı kardeşinin kullandığı platform üzerinden yükselmişti. Yani gelebilecek muhtemel bir Focus Electric, tamamen kendi platformunu kullanacaktır.
Focus Electric'in başarısız olmasının sebeplerinden biri de günümüz standartlarına göre çok düşük olan menzili. Sadece 23 kWh'lik bir batarya kullanan model, 225 kilometre gibi oldukça düşük bir menzile sahipti. Model, 0-100 km/sa hızlanmasını ise 11.4 saniyede tamamlayabiliyordu.