Audi'nin SUV serisini kavramak her ne kadar komplike olsa da bir yerde kendisini anlattırıyor. Bu seri son zamanlarda büyük bir sıçrama yaptı ve öyle görünüyor ki artık elektriklilerle büyümeye devam edecek. Çin, MEB platformuna dayalı Volkswagen ID.6 meraklısı olarak bir Q5 E-Tron alırken, dünyanın geri kalanı yeni nesil, sadece EV'ye özel Porsche Macan ile ikiz Q6 E-Tron'a sahip olacak.

Audi ve Porsche tarafından geliştirilen KKD platformuna binen ilk araçlardan biri olan Q6 E-Tron, gelecek yıl piyasaya sürülmeden önce test edilirken objektiflere takıldı. Ingolstadt'ta üretilecek olmasından dolayı, özel elektrikli SUV burada son arka lambaları eksik olsa da tam üretim gövdesiyle karşımıza çıkıyor. Ayrıca, geçici kümeler üretime hazır bir görüntü çizerken, kamuflaj, bagaj kapağının tüm genişliği boyunca uzanan olası bir LED ışık çubuğunu saklıyor gibi görünüyor.

Galeri: 2022 Audi Q6 E-Tron Casus Fotoğrafları

Teknik olarak Audi'nin elektrikli SUV portföyündeki daha büyük E-Tron'un altına yerleşecek olsa da, Q6 E-Tron, EV platformu sayesinde iç kısımda daha geniş olabilir. Bununla alakalı bir hatırlatma yapacak olursak, bu da 2018'de piyasaya sürülen E-Tron, orijinal olarak Q7, Bentayga, Urus ve Touareg gibi yanmalı motorlu modeller için tasarlanan MLB Evo platformunun elektrik uyarlaması üzerine inşa edildiği olur.

Aks mesafesinin aracın toplam uzunluğuna kıyasla bakılırsa, Q6 E-Tron'un iç kısmının oldukça geniş olacağı kanısına şimdiden varabiliyoruz. Kısa çıkıntılar, özellikle ön kısmı, diğer özel EV'lerde olduğu gibi akslar arasındaki mesafenin en üst düzeye çıkarıldığını gösteriyor.

Her ne kadar prototip tamamen kamufle edilmiş durumda olursa olsun, Q6 E-Tron'un tasarım açısından farklı bir hamle yapacağını düşünmüyoruz. SUV'nin görünümü hakkında tam anlamıyla bir yorum yapmak için kamuflajın çıkmasını beklemek en doğrusu olacak.

Bir KKD ürünü olmak demek, Q6 E-Tron'un MEB tabanlı elektrikli SUV'den daha sofistike olacağı anlamına geliyor. Resmi açıklamalar geldiği zaman ne kadarının yaklaşmakta olan EV tarafından benimseneceğini öğreneceğiz, fakat yine de KKD modellerinin 450 kilometreden fazla menzile ve 350 kW şarj desteğine sahip olacağını es geçmeyelim.

Bir başka KKD tabanlı Audi ise, geleneksel olarak çalışan A6 Sedan'ı tamamlamak üzere elektrikli bir Sportback olarak önümüzdeki yıllarda piyasaya sürülmesi beklenen A6 E-Tron olacak. Gaz ve dizel yakıtlı bu modelin, EV'nin Audi'nin karmaşık serisinde etkin bir şekilde yerini alacağı on yılın sonuna kadar satılması yeni bir nesil görene kadar kalacağı konuşuluyor.