İkinci el araç ticaretinde, düzenlenmesinin zorunlu kılındığını bildiğimiz ekspertiz raporuyla birlikte alıcılar en ufak detaylara kadar araç hakkında bilgi sahibi olmak istiyor. Hal böyle olunca, araç alım ve satım esnasında karşılaşılabilecek sorunlara da değinmek gerekiyor. TÜV SÜD D-Expert blog'un çalışması, ekspertiz raporu ile alakalı bilinmesi gerekenleri oldukça kapsamlı bir şekilde derledi.

Hazır konusu açılmışken ekspertizlerin ne yaptığından detaylıca bahsedelim. İkinci el araç alımı yapılırken araç geçmişinde herhangi bir kaza ya da arıza olup olmadığını tespit etmek amacı ile araç ekspertizliği yapılır. Bir nevi araç muayenesi olarak kabul edilen ekspertiz işlemi sayesinde araç detaylı bir şekilde yapılan testlerle incelenir. Nedir bu testler ve tam olarak ne işe yarar diyorsanız, işte testler ile alakalı bilgiler...

Galeri: İkinci el araç ekspertizinde yapılan testlerin önemi çok büyük

Yanal Kayma Testi

Bir aracın 1 km’lik mesafe içerisinde sağa veya sola ne kadar kayabileceğini 1 metrelik mesafede ölçebilmesi için yapılan uygulamadır.

 

Süspansiyon Testi

Cihaz vasıtasıyla ilgili aracın tekerlekleri yukarı aşağı yönde hareket ettirilerek, araca kasisten geçiş, çukura düşüş etkisi verilir. Burada yapılmak istenen aracın süspansiyon verimliliğini ölçmektir. Tek tek süspansiyon başına ölçülmesinin ardından ön ve arka değerler arasındaki farklılıklar da ölçüm sonucuna yansıtılmaktadır.

 

Fren Testi

Cihazdaki ruloların üzerinde bulunan kaplama ile tekerleklere asfalt hissi verilerek ön frenler, arka frenler ve el freniyle ilgili birtakım testler yapılır. Aracın toplam fren verimlilikleri belirlendikten sonra, tek tek fren performansları ölçülür ön ve arka fren değerleri arasındaki sapmalar tespit edilir.

 

Diagnostik Testi

İlgili aracın OBD soketi üzerinden diagnoz cihazıyla bağlanılarak genel arıza taraması yapılır. Araçta kayıtlı bulanan, tespit edilen tüm arızalar bu ekranda gösterilir. İlgili cihaz ile marka ve model seçiminin yapılmasıyla birlikte aracın tüm elektronik sistemleri kontrol edilmiş olur. 

 

Akü Testi

Bu testte, ilgili test araç üzerine bağlı akünün voltajını, şarj durumunu, akü ömrünü ve marş akım değerini ölçer. Buradan çıkacak olan test sonucu akünün mevcut durumu ile ilgili aydınlatıcı ve önemli bilgiler vermektedir.

 

DYNO(Dinamometre) Testi

Bu testin sonucunda, araç motorunun ürettiği gücü ve bu gücün ne kadarının tekerleklere iletildiğini ölçülmüş olur. Test sırasında; Motor gücü, tekerlek gücü, tork değerleri ve kayıp güç ölçülmektedir. Bu ölçüm, araç merdaneler üzerine çıkarılarak motor maksimum devrine çıkarılmasıyla yapılmaktadır.

Bu zamana kadar yapılan testlerden bahsettik. Peki raporda başka ne yer alıyor? Yapılan bu testlerin ardından önemli olan başka bir kısım ise ekspertiz raporunda yer alan bilgiler. Araç ekspertizi yaptıran alıcılar ne tür bilgilerle karşı karşıya kalıyor? İşte merak edilen tüm detaylar…

Yukarıda bahsettiğimiz ekspertiz testleri sağ olsun, aracın mevcut durumu tespit edilirken, en geniş kapsamlı ekspertiz raporunda, aracın kaza geçmişi, göçük, dolu hasarı, şanzıman, motor, fren sistemi gibi parçaların durumu da raporda kendine yer buluyor. Böylelikle alıcılar araçlarını güvenle satın alabiliyor. Ekspertiz raporunun yönetmelikte 8 yaş ve 160 bin km üstü araçlarda zorunlu olduğunu hatırlatalım. Ayrıca uzmanlar, rapor kapsamı dışında tutulan araçların mevcut durumu hakkında detaylı bilgi veren raporun alınmasını tavsiye ediyor.