Mercedes 2030 yılına kadar "pazar şartları el verdiğince" elektrikli motorlara geçmiş olacak. Audi ise 2026 itibariyle sadece EV üretimine başlayacak. Sektörün lüks Almanları adım adım EV dolu geleceğe göz kırparken BMW, içten yanmalı motorlara sadık kalmaya devam edecek. Bavyeralı, bu tip motorların hala ömrünü doldurmadığına inanıyor.
Automotive News Europe'a konuşan BMW baş mühendislerinden Frank Weber, değişimin bir gecede yaşanmayacağının altını çiziyor. Elektrikli modellerin hala cevaplaması gerektiği sorular olduğuna inanan Weber şu ifadeleri kullanıyor: "Bu elektrikli otomobillerin tamamını sisteme nasıl entegre edeceğiz? Peki ya şarj istasyonları için geliştirilecek yenilenebilir enerji seçenekleri? İnsanlar buna hazır mı? Sistem buna hazır mı? Altyapı buna hazır mı?"
Galeri: 2022 BMW M4 Competition Convertible xDrive
Tabii ki konunun ucu BMW'nin bünyesinde çalışan mühendislere de dokunuyor. Aynı diğer markalarda da olduğu gibi BMW, bünyesinde motor üretimi gerçekleştiren pek çok çalışan bulunduruyor. EV motorlara geçiş ile birlikte bu çalışanların tamamının yeniden eğitilmesi gerekecek. Bu da hem kaynak hem de zaman gerektiren bir işlem.
Peki ama Euro 7 sınırlamaları ne olacak? Frank Weber, BMW'nin yakın zamanda benzinli ve dizel motorların gelişimi için büyük bir yatırım planladığını açıkladı. Bu da markanın içten yanmalı motorlara yapacağı son yatırım olarak tarihe geçecek. Yatırım ile birlikte tüm motorlar Euro 7 standartlarına uygun hale gelebilmeleri adına geliştirilecek.
Bunu da oku
Weber, BMW'nin insanları "EV modellere zorlamak" gibi bir fikri olmadığını söylüyor. Yani 10 sene kadar daha üreticiden içten yanmalı motor görmeye devam edeceğiz. Bavyeralı üretici 2030 yılından sonra ise çevreci modellere tamamen geçiş yapacak. Bununla birlikte üreticinin, sektörde hidrojenli araçlara en çok yatırım yapan markalardan biri olduğunu da hatırlatalım.