Ana Sayfa

Haberler

İmalat / Üretim

Çip krizi ve yarattığı olumsuzluklar uzun süre devam edebilir

Otomobil sektörünün yaşadığı en büyük facialardan biri.

İngiltere'de Birleşik Krallık otoyolunda yoğun trafik

Berk Boztas Berk Boztas

Yazan: Berk Boztas

24 Eyl 2021 da 09:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Danışmanlık firması AlixPartners'ın tahminine bakılırsa küresel otomobil sektöründe çip krizi kaynaklı ciro kaybı 210 milyar doları bulabilir. Firma, küresel otomobil üreticilerinin bu yıl çip krizi sebebiyle 7.7 milyon araç daha az üretim yapacağını öngörmüştü. Firmanın bir önceki tahmini ise 3.9 milyon araçlık üretim kaybı olacağı üzerineydi.

Tedarik zincirindeki aksaklıkları gidermeye yönelik çabalar her ne kadar devam etse de, otomobil üreticilerinin stokları tüketmesi ve diğer sektörlerin de yedekleri bulundurmaması durumu daha da kötüleştiriyor.

AlixPartners’ın otomotiv ve sanayi kısmı idari direktörü Dan Hearsch, “Varil boşaldı, dibinde hiçbir şey kalmadı. Geleceğe baktığımızda, satışlarda sıkıntılar olacak. Satışlarda şimdiye dek sıkıntı olmamıştı, zira yeterli stok vardı. Ancak artık yok” ifadelerini kullandı.

Bunu da oku

Lexus LX, çip krizinin son kurbanı olabilir mi?

Mercedes ve BMW uyardı: Çip krizi 2023'e kadar sürebilir!

Oto üreticileri sorunun yayılmakta olduğu ve üçüncü çeyrek kârlarını olumsuz etkileyeceği yolunda uyarılarda bulunmaya başlarken, Güneydoğu Asya’daki kilit tedarik merkezleri ise Kovid-19 pandemisinin yayılmasından dolayı meydana gelen kapatmalardan olumsuz etkileniyor. Çip siparişlerinin karşılanması için geçen süre tam 21 hafta ile rekor seviyeye ulaştı. Otomobil şirketlerinin üst düzey yetkilileri bu kıtlığın yıllarca sürebileceğini dile getiriyor. Hearsch, bu konuda “Bu durum kesinlikle sektörün karşılaştığı en uzun tedarik sıkıntısı gibi görünüyor, zira henüz sona ermedi. Kesinlikle en yaygın olanı. Sorun her yerde var. Herkes için” dedi.

Çip bulmakta sıkıntı çeken firmaların siparişlerinin karşılanması için geçen zaman Ağustos ayında 21 haftaya çıkması ile birlikte, bu durumun otomobil üretiminde sorunlar yaratan ve elektronik sektöründe büyümeyi yavaşlatan kıtlığın git gide kötüleşmekte olduğunu gösteriyor.

Kaynak: Bloomberg

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER