Menzil sorunlarını yavaş yavaş çözmeye başlayan elektrikli otomobillerin aşması gereken son bir sorun var: şarj süreleri. En hızlı modellerde bile en az yarım saat süren şarj süreleri hala pek çok kullanıcıyı bu modellerden uzakta tutuyor. Fakat Mahle ve Allotrope, bu konuya ilginç bir çözüm bulmuş.

Bugün bahsedeceğimiz batarya aslında sadece mobiletlerde kullanılabiliyor. Fakat teknolojisi bakımından bu bataryaların yakın zamanda otomotiv sektörünü de etkileyebileceğine inanıyoruz. Yüksek güçlü bu batarya aslında süperkapasitörler ile lityum iyon bataryaların güçlerini birleştiriyor. Bu da bataryanın korkunç hızlı şekilde şarj edilmesini sağlıyor.

Markaların açıklamalarına göre bataryanın içerisinde bir adet yüksek güçlü batarya tipi anot ile yüksek kapasiteli -ve genellikle süperkapasitörlerde gördüğümüz- çift katmanlı kapasitör bir katot bulunuyor. Bu sistem sayesinde şarj edilirken ısı ile kaybolan enerjinin önüne geçiliyor. Hatta yapılan açıklamada bu bataryaların yüksek ısılarda oldukça stabil çalıştığının gözlemlendiği belirtilmiş.

Peki ama bu teknik detaylar ne anlama geliyor? Mahle, bu bataryanın özellikle mobiletler için tasarlandığını belirtmiş. Örneğin elektrikli bir mobiletin 25 kilometre menzili olduğunu düşünelim. Bu 25 kilometrenin ardından 500 Wh'lik bataryanın yaklaşık 30 dakika şarj edilmesi gerekiyor. Fakat bu batarya sayesinde bataryayı sadece 90 saniyede doldurabiliyorsunuz.

Mahle'nin bu bataryaları ne zaman satışa sunacağı ise henüz bilinmiyor.